Питер. Мрачный и красивый.

22-30 января.
Вот и опять довелось посетить мне Северную Столицу.
В связи с бракосочетанием дочери.
Дети красивы и счастливы! Я всплакнула под марш Мендельсона. Жизнь идет своим чередом.
Но по сибирскому снегу, лыжам и солнцу я заскучала в первый же день пребывания под Питерским дождем на Питерском гололеде. Пришлось даже позаимствовать у зятя теплые штанишки, ибо гулять с дочкой и их собачкой по парку при их -2 было холодно как при наших -15.
В карусели праздничной суеты успели посетить Гатчинский парк в рамках знакомства со "сватами", Новый Эрмитаж, как часть свадебного мероприятия, и Оранжерею. В Оранжерее я не бывала, интересно было.
Еще посетили новостройку, где для молодоженов достраивается квартира. Вот так, постепенно осуществляются мои, казалось бы, несбыточные мечты.
И еще из моря товарного изобилия столицы я выудила несколько велосипедных ништяков. Грипсы с рогами, огромную подседельную сумку, боковые сумки на багажник, велорюкзак, который можно носить и на плечах, с лямками и поясным ремнем. А также некое подобие утеряной плоской титановой кружки, которую можно положить в карман. Скоро лето!

---

Широкие Лыжи

14-15 решили найти избу Тропиканка, хозяин которой умер лет 5 назад и какое-то время никто не знал дороги в эту скрытную избу. Однако неутомимый следопыт ВВ нашел ее еще летом и сообщил нам координаты.
В субботу попытка не удалась. Так как имелись сведения, что компания во главе с Зы недавно ходила туда с истоков Минжуля, мы с Татьяной нашли какую-то лыжню в исток Минжуля и пошли по ней. Лыжня, мягко говоря, вела себя странно. Постоянно петляла и вообще вела то туда, то сюда в почти противоположных направлениях. А также постоянно встречались ответвления, которые обычно бывают когда толпа людей ищет чего-то. В конце концов лыжня привела в долину Минжуля. Я там никогда не была, и удивилась красивому маршруту. Долина Минжуля широкая, светлая, без завалов. Но к цели своей мы никак не приближались. Шли как бы по окружности вокруг Тропиканки и думали, что вот-вот будет поворот вверх на хребет, но его все не было. Так как время было для обеда, мы сели прямо на лыжне и приступили к трапезе. Вдруг, откуда ни возьмись раздался неприветливый окрик. Мы увидели старичка и старушку. Они сердито отчитали нас, что мы "ходим по их " лыжне. Вот так поворот! Я сама, бывало, делала лыжни в лесу и никогда мне не приходило в голову выражать недовольство если кто-то пойдет по моей лыжне. Наоборот! Чем больше людей пройдет, тем крепче будет лыжня! И тут Татьяна говорит:"А следов палок-то не было по всей лыжне". Короче, это были охотники, и конечно, не в их интересах чтобы тут кто-то шлялся.
В общем я поняла, что эта лыжня нас в Тропиканку не приведет. А по плану мы должны были сегодня в 16 часов быть в городе. Поэтому мы продолжать поиски не стали, выбрались из долины Минжуля, срезали по-короткому на снегоходную дорогу и вернулись к машине.
На следующий день мы хотели пойти с другой стороны на широких лыжах. Лыжи эти были куплены еще прошлом году, но мы никак не решались их опробовать. Выехали втроем. Ходьба на широких лыжах имеет свои особенности. После первых сотен метров я была в унынии - тяжело. Но потом как-то вработалась и брела и брела вверх к кедровой поляне. Девчонки пошли куда-то в лес, потом снова оказались на тропе позади меня. Я в лес не пошла раньше времени, экономила силы для главного броска. От поляны начался внедорожный "спецучасток". Вот тут-то достоинства широких лыж и проявились. Идти в них по снегу было гораздо легче чем в узких беговых. А главное, это открывает широкие перспективы прогулок - уйти от вонючих снегоходных трасс. Ходить на таких лыжах даже проще чем в снегоступах! Мы планировали идти по лесу вдоль снегоходной дороги, поодаль в 200-300 м. Шли-шли, радовались и любовались, а потом путь преградило глубокое ущелье - да! именно ущелье! Столько лет я ходила по дороге и даже не подозревала, что там, в лесу, такой сложный рельеф! Пришлось выгребать на дорогу. Потом, через некоторое время, мы снова углубились в лес. Я еще немного попутала следы, походив туда-сюда и кругами, что бы не было явно единственного следа в лес. Через 1 км мы дошли до избы.
Там был журнал. Изба построена в 1981г. Были в ее истории большие периоды забвения. Но выглядит она довольно крепко.
Обратно возвращались уже почти без сил. Все таки нагрузка оказалась значительная, да и новый теплый ботинок типа "хаски" надавил ногу в голени (сегодня опухла и болит).
Но впечатления в целом от прогулки очень оптимистические. Буду чаще ходить на широких.
_____________________
Хаски замечательные ботинки для зимних походов, но они бывают разные. Они должны быть с вынимающимся мембранным сапогом. Причем в дешевых моделях нет мембраны и ноги сильно потеют, а потом, следовательно, мерзнут . Эти мои оказались с хорошей мембраной, но имеют конструктивный недостаток, который я уже знаю как исправить. А самые лучшие хаски по моему опыту - канадской фирмы SOREL.

---

7-8 января опять сходили в Татьяну вдвоем с хозяйкой. Были планы идти в Козловку, но мороз -23 внес коррективы. Я узнала еще один кусок Кондрашинской лыжни до самого их шалаша. Встретили Сух, он, вероятно вдохновленный наличием первого протоптанного участка (нами 3-го января), протропил и второй участок.
Оранжевое сияние пробивалось сквозь нижние ветви деревьев, хотя было еще только 15 часов, казалось что уже вечер.
Вечером на поляне застали очаровательный пейзаж в пастельных тонах. Воздух был прозрачный и даже отчетливо были видны скалы Крепость и Дикарь на том берегу. Эти ежегодные январские зимние картины я коллекционирую в своей памяти. Уже через 20 дней все изменится, и лес будет сиять ярким солнцем и пронзительно голубым небом. День стремительно прибывает.

---

2-3 января сходили вчетвером в Татьяну. Даже протропили Кондрашинскую лыжню. Наш труд не пропал даром. На данный момент лыжня хорошо укатана.
Прогулка завершилась экскурсией в дом одного очень креативного молодого человека. Он, не смотря на свой молодой возраст, с завидной основательностью и серьезность строит потрясающий "умный" дом. Да можно и без ковычек . Все сам, своими руками. Бесконечно уважаю таких людей.

---

1 января.
Накатали 23 км на великах по острову. Пол дороги был укатанный снег, а частично пришлось ехать по пешеходной тропинке среди глубокого снега и это было трудно и смешно, потому что как только колесо слезало с тропинки, велосипедист неизбежно заваливался вместе с великом набок в глубокий снег.

---

11 декабря.
Выехали в 10 от глобуса на Ольгиной машине вчетвером в Маганск. Оставили машину на станции. Мне показалось, что холодно. Впоследствии посмотрела по архиву на rp5 было -17. Левая нога сильно замерзла. Но было солнышко, хотя сейчас оно только ненадолго и невысоко поднимается над горизонтом. Дошли до спуска к Базаихе и остановились перекусить под моей любимой большой сосной. Встретили еще двух лыжников. Они сказали:"А мы думали, мы здесь одни такие!". Дык и мы думали.
После еды, как всегда, сил прибавилось и мы свернули на Зыряновскую лыжню вдоль скал и вышли к Базаихе в том месте, где Зы поднимается в свое логово. Всего это около 9.5 км. Я ошибочно считала, что вдоль реки до этого места 3 км. 3 км это до устья Рудневского лога.
Подниматься не стали. Девочки пошли обратно по льду Базаихи, а я тем же путем по лыжне. Мне не нравится ходить по реке, потому что палки не втыкаются в лед, да и еще не хватало попасть в воду и наморозить лед на лыжу, а потом ее отскребать. Но они прошли благополучно.
Снег, после недавней оттепели, уплотнился и проблем с тропежкой нигде не было, на открытых пространствах мы шли как по асфальту, в лесу снег был более мягким, но не сильно проваливался.
Обратно мои лыжи покатили получше, потому что стало теплее, и мазь более соответствовала условиям. Каждый раз удивляюсь, как картины природы приносят мир в душу. На этот раз повсюду стояла какая-то особенная тишина, и небо к 16 часам обрело удивительные оттенки. На востоке оно было даже чуточку зловещим, лиловым с фиолетово-сиреневыми тучами, а на западе розово оранжевым с каймой золотистых облаков. Над горизонтом даже обозначилось гало, а самого солнца уже не было видно из-за линии рельефа. Вот такой он, короткий декабрьский день. В декабре лес не имеет запахов. Только пахнёт углем из печной трубы где-нибудь со стороны дач. Декабрь - это мороз, сумерки, желтые окошки домиков сквозь вечернюю синеву и низкая большая луна, как сегодня.
Всего находили 19 км, но как-то легко. Возможно и зря я отказалась от идеи идти от Родников на город, но еще вся зима впереди.

---

В вдохновил меня, и мы отвезли Басика в сервис, специализирующийся на КПП. Будут вскрывать вариатор. Счет уже на 20 тыс. и это только начало. Молю Бога, чтоб машину починили. Нет, он ездит, НО. Он должен работать безупречно. Если Басика починят, можно будет мечтать о еще одном дальнем и дерзком путешествии. Можно даже сказать, что на этой идее для меня "свет клином сошелся".

---

Что почитать.

За окном уже месяц валит снег, темно и пасмурно. О дальних путешествиях остается только мечтать.
Поэтому я уже три недели читаю про путешествия других людей. Два автора потрясли мое воображение.
----------------------------------
1.
cfagnum.livejournal.com
Там надо под картой открыть ссылку --- ( Весь список путешествий здесь ) --- и выбирать, что душе угодно.
Я неделю читала про путешествие по Норвегии. Таня и Витя пересекли на велосипедах всю Норвегию с юга на север.
Описание проникнуто поэтическим восприятием увиденного, но и содержит бытовые подробности, без которых читать о путешествиях не очень интересно, а также не лишено юмора. Для меня эти авторы стали откровением. Не часто попадаются талантливые, в литературном смысле, путешественники.
Описание ведется от двух лиц.
----------------------------------
2.
foldie-tour.blogspot.ru/
Андрей Бурков путешествует на складном велосипеде с 20" колесами (!) по ЮВА, да не один, а с 6-ти летней дочерью.
По этой ссылке одно из их путешествий, остальные он описал на фэйсбуке,
www.facebook.com/foldietour/?hc_ref=PAGES_TIMEL...
там уже девочка стала старше на год и едет сама на велосипеде.
Этот автор не особо владеет даром художественного слова, но интересно само путешествие, полное погружение в обычную жизнь обычных людей, открытость потоку жизни, доверие людям других культур.

---

26-27 ноября

Кача-Восточка 2.
Морозы, слава Богу, отпустили и дружная толпа опять рванула на ст.Кача в надежде быстренько и приятно проскочить по уже топтаной лыжне в избу и отпраздновать ДР Лены. 4 мальчика и 10 девочек.
Но.
Оказывается снегу в лесу выпало зна-а-ачительно больше, чем на сайте rp5.ru. Траншея, глубиной по колено, пробуренная нами от ж\д по лугу до леса намекала, что быстренько в этот раз не получится. И мы поперли. Первым шел конечно Равиль, но и его могучие силы иногда надо было восстанавливать. Мы менялись по мере сил. К Камню на обед добрались во втором часу дня. Костер, пельмени, чай. Трое пошли обратно на станцию. По нашей лыжне до нас дошли еще двое не наших и остановились со словами: "Ой, кончилась лыжня!". Они хотели уйти на Дивногорск, но вдвоем тропить было конечно невозможно и они пошли на халяву по нашей лыжне.
Уже в сумерках, в шестом часу, со значительной затратой сил пробились к месту сворота с просеки в лес. Ведущего топтуна часто меняли, но все равно скорость была около 2.7 км\ч. Случалось ошибиться и сойти с прошлого следа, которого собственно не было видно, и тогда проваливаешься вообще по пояс и идти совсем не возможно. Дядя и Равиль даже стали предлагать уйти на ЛЭП, но девочки-то у нас - кремень. Татьяна категорично и задорно внушила всем однозначное решение идти через лес. По GPS мы определили точку поворота и все начали всматриваться в сугробы чтобы обнаружить след 2-х недельной давности. Люба взяла след. И погнала, вздымая волны снега. Едва заметная "ниточка" терялась и находилась вновь. Вскоре без фонаря уже невозможно было что-либо различить. А фонари-то были не у всех. Мы распределились равномерно, что бы люди с фонарями подсвечивали "темным". Хотя я не представляю, как можно было катиться с горы по густому лесу в темноте. Я старалась хоть как-то освещать своим лучом дорогу вперед на два человека. Когда начался спуск, оставалось 1 км по лесу, 1 км по Посольной и 700м вверх по логу до избы. Добравшись до Посольной глотнули по глотку чая и по кусочку колбаски для дозаправки перед подъемом.
К 20 часам выбрались.
В избе нас ждали 5 чел. Они конечно уже наготовили еды и ждали нас, что бы открыть вечер "песни и пьянки".
На утро возвращались без затей, по ЛЭП, сразу на станцию, т к тропить на Кондрашинскую поляну было бы очень не легким делом по такому снегу. Ведь даже снегоходы боятся соваться в сторону от ЛЭП.

---

16 ноября

Замена масла в двигателе и трансмиссионного в Ниве.
Денег чего-то в районе трех тыс в плюсе, вдвое дешевле чем на тойоту.
Разговорились с механиком, он, оказывается, летом водит конные походы на Алтай. Везде наши люди! Не спроста он мне еще в прошлый раз понравился, и он меня, как не странно, запомнил. Ну просто, наверное, не часто приезжают дамочки на микроавтобусах, а тем более на Нивах.
Но лучше б он водил походы на великах!
17 ноября утром -30.

---

12-13 ноября

Лыжи. Открытие сезона
Эта прогулка примирила меня с зимой. Хорошо прошлись от Качи до Восточки. Даже поставили абсолютный рекорд маршрута. Передовики уже в 16 часов дошли до избы. Мы с девочками не торопились и подтянулись к 17 часам. Всего было 19 чел с Качи, еще трое пошли с Караулки. На 10 часов пошла компания Род с Качи на Караулку по нашей лыжне, и двое в Козловку. В воскр еще встретили человек 10, которые ходили на один день. Вот такие массы пошли в леса. Снегу уже до 40 см.
Я почти не замерзла и проблемная нога не болела. Утром на термометре было -17. Но впереди прогноз -27 и это убавляет оптимизма.
В Восточке топили баню и пели песни. Два отличных гитариста старались во всю. У меня даже появились силы и настроение сидеть с ними за столом, не спать до общего отбоя. Временами становилось грустно от пронзительных слов этих вечных песен, точнее песен нашего поколения. Но были и веселые песни, которые поются всеми вместе, в едином порыве, и в такие минуты испытываешь настоящее счастье от того что вот есть на свете такие люди, и что я имею счастье иметь их своими друзьями, что мы все такие замечательные и особенные, и нам нипочем ни холод, ни расстояния.
В разговорах с разными людьми почерпнуто много полезной информации. Надо же обдумывать сочинские маршруты.
Так еще у меня сломалось крепление на лыже. Дома стоят новенькие лыжи, купленные в январе почти год назад, как бы про запас. Это что , закон сохранения вещей? Как только купишь что либо про запас - предыдущая вещь, служившая годами, ломается.
Лыжа все время отстегивалась, но все же удалось дойти до избы и потом до станции, хотя я не пошла с основной толпой через Кондрашинскую поляну. Но все, что не делается, все к лучшему. За это мы 2 часа разговаривали со Светой Ф. и нашли много общих интересов.

---

5-6 ноябр

Велозима, открытие сезона.
5-6 ноября я дерзнула поехать на остров на велике. Во-первых не хочу отпускать лето! Как хорошо было летом. Вообще как это можно терпеть!? С середины октября снег и мороз.
Однако, опуская подробности про холод и ветер, следует отметить одно несомненное преимущество зимних велопрогулок - отсутствие грязи и луж. С вела облетела вся грязь и теперь он сияет чистотой!
Было -7. Руки в теплых перчатках не замерзли. Этого я боялась больше всего - ведь в варежках трудно переключать скорости, поэтому только перчатки. Но неожиданно сильно мерзнут ноги. На второй день я надела самые самые зимние сапоги и проехала 23 км, правда к финишу все равно ноги замерзли. Вот почему в триале продают велоноски с подогревом.
А еще мы с девочками взяли билеты в Сочи. Назревает очередная движуха!
Сочи! Надо съездить посмотреть. Может это город моей мечты? Вот сегодня там +17.
Велоноски с подогревом ?! А может просто Сочи!?

---

Не знаю, кто виноват и что делать, но 28 октября Басика пришлось возвращать в сервис на эвакуаторе. Он не завелся. Совсем.
Обслужили, блин.
Одна радость, денег за повторное посещение не взяли, завели, но причина таких событий не ясна.
===================
А дело было в следующем, теперь пишу 1 января.
После чистки форсунок работу электронной дроссельной заслонки надо адаптировать под новые условия, этого не сделали. И, во-вторых, третья форсунка уже плохо работает, подает слишком много топлива. После чистки она залила свечу и машина не завелась. Но в "Сакуре-моторс" эту причину не выявили, отнеслись халатно, просто сбрасывали ошибку, а она загорается снова. "Сакуре-моторс" большой жирный минус. Очень они подорвали свою репутацию таким отношением.

---

25 октября мы с Басиком ездили в сервис. Ему померяли давление и, так и хочется сказать, температуру. Давление, разумеется подачи топлива. Поменяли свечи и масло в двигателе, прочистили форсунки и дроссельный узел. Иридиевые свечи, которые должны служить 40 тыс км убиты в ноль за 15 тыс км. Вот такое г вместо 95-го бензина у нас на бензоколонках.
Стоимость работ, свечей и масла 13080 руб. Замена масла в Сакуре дешевле, чем на Шахтеров, но дороже, чем в Воронеже, так там еще и бесплатно помыли.

---

22-23 октября.

Кутурчин light версия

Неожиданно выпала возможность поехать на Кутурчин. Эдакая light версия.
Выехали втроем в пятницу в 17 часов от Валиного дома на Таниной машине. Дорога в общем и целом удовлетворительная, местами снег. Ехали осторожно. Прибыли между 20 и 21 часом.
Ехали в гости на охотничью базу, которая возникла в д. Ивановка. Около гектара огорожено металлическим забором. Пять домиков, два вагончика. Вечером ужинали в большом красивом хозяйском доме в отсутствии хозяина с его, как бэ, заместителем. В доме камин, облицованный натуральным камнем, на стенах охотничьи трофеи, шкура медведя. Все как полагается. Обстановка сразу стала дружеская. Выпили 4 тоста и все. Это мне сразу понравилось. Причем процесс пития не сопровождался нудным уговариванием выпить побольше, чего я терпеть не могу. "Заместитель", его зовут И, наливал понемногу, сколько попросишь, очень понятливый оказался, и сам пил не намного больше. В 22 часа мы пошли в вагончик, который был приготовлен для нас. Там 6 спальных мест в два этажа, стол, металлическая печка, обогреватель, газовая плитка, даже холодильник, который сейчас был конечно не актуален. Два окна. Все новое, с нуля. Мы первые посетители.
Вагончик был натоплен печкой. На ночь мы приоткрыли окно, ночью стало прохладно, но в пуховом спальнике самое то. Зато свежий воздух.
Утром проснулись в 6.30. Общий подъем был назначен на 8. Мы боялись будить И раньше времени, но он оказывается уже сам встал и даже уже варил кашу на завтрак. После завтрака мы поехали на машине по известной мне дороге до Талкинского озера, за озером свернули влево и еще ехали около км, пока дорога позволяла. В целом путь повторял уже известную мне тропу. По ней мы поднялись до ручья. Потом И повел нас в сторону, как я ее называю, Карандаевской скалы, но не дошел и мы свернули в сторону группы Наполеон-Обезьяна. Снега уже было около 20 см, температура около -12. Мы полезли вверх через крупные курумы и достигли хребта. Везде красота неописуемая. Даже выглядывало солнце, все серебрилось в его лучах и в воздухе висели серебряные снежинки. Конечно прогулка удалась! Мы посидели наверху, поели на солнышке и направились как бы в обратный путь, но с заходами на еще не посещенные скалы. Около пяти вечера картины стали особенно живописные в лучах закатного солнца и сквозь падающий редкий снег. Лиственницы еще не успели сбросить хвою и просвечивали тут и там всеми оттенками от желтого до оранжевого на фоне фиолетово-синих дальних планов. Кутурчин - это всегда праздник!
В вагончик вернулись уже в сумерках. Кое-кто промочил 10 пар варежек за день. Шутка. Это потому, что мы лазили почти на четвереньках пол дня по камням.Я стала растапливать печку, чтоб мокрая одежда высохла. Таня, не успели мы глазом моргнуть, приготовила ужин из трех блюд, еще у нас была куча вкусняшек вроде маринованых баклажанов, разной квашеной капусты и прочих разносолов. И поразговаривал с прочими обитателями этой базы, которые высказали зависть, что мы ходили на скалы (а кто, интересно, им мешает) и присоединился к нам за столом. Прочие обитатели, как я поняла никуда не ходят, максимум проедут на квадроцикле по дороге около 5-ти км. Господи, сделай так чтоб они не могли добраться до скал на своих варварских квадроциклах! А по хмызнякам, черт с ними, пусть ездят.
На следующий день мы поехали на машине в сторону Мины и свернули с основной дороги в другом месте. Проехали 4.5 км, оставили машину на покосе и пошли пешком дальше по дороге разведывать другую тропу. Нашли стоянку ягодников в конце дороги, но тропу не подсекли. Поднимались без тропы 1200 м, с набором высоты около 500 м до ближайшей скалы, разожгли костер в уютном месте, пожарили колбасу на палочках, полазили вокруг скалы и по доступным камням. По пути вверх, не доходя до скалы 200 м обнаружили маленький ручей, который даже бежал потихоньку, хотя и затянулся льдом. От него были зарубки и слабо заметная тропа вниз, по ней мы пошли обратно, но после полосы курума потеряли, потом случайно вышли на нее опять, это было заметно по углублению в кустарниково-моховой растительности, но зарубок больше не было и выход на дорогу мы тоже потеряли. Однако хорошо, что я ее знаю теперь.

---

8-9 октября

Мы пойдем другим путем.
Раз в год я хожу в Татьяну со своей дачи. Дорожка не из легких, но хочется же разнообразия.
Стартовали в 13.46 с дачи. Спустились к Караульной, перешли ее по бревну, продрались сквозь заросли к тропинке и потом вышли на дорогу, ведущую на водораздел Караульной и Минжуля. С водораздела начали спуск по р. Казалак. Не доходя до впадения Казалака в Минжуль, свернули вправо и без тропы начали подъем в гору. В 21.01 пришли в Татьяну. Итого прошли 13.94 км, набрали 809 м высоты, сбросили 645м, чистого хода 4ч 33мин, суммарного 7 ч 15 минмин. Средняя скорость движения 3.04 км/ч.
Это, как говорится, сухие цифры.
Последний кусок маршрута был экстремальный. Но команда у нас подобралась - кремень ( девочки-экстремалки Таня, Валя, Оля, Инна). Даже я было дрогнула, но они не сдались. Мы шли, все давно промокшие, по мокрым кустам в кромешной темноте в эту бесконечную гору в свете фонарей. На самом деле это было фантастически захватывающе, но требовало не мало сил и упорства. Капли , на еще не опавших желтых листьях спиреи , блестели особенным алмазным блеском в свете светодиодного фонаря, днем такого сияния не увидешь. Это было красиво, но я каждый раз содрогалась от предвкушения, ведь через секунду эти капли проникнут в рукава и штаны, казалось до костей. Огромные сосны уходили в черную бесконечность космоса. Вершины горы было не видно. Иногда мы спотыкались и падали носом в мокрые скользкие бревна и колючие ветки. Я то и дело вытаскивала негнущейся, замерзшей рукой gps, чтоб посмотреть, сколько осталось.1800, 880,680,500,430,200,100... но метры убывали мучительно медленно. Ноги у меня совсем замерзли в мокрых ботинках. А надо было останавливаться и ждать команду, светить им фонарем для ориентира.
Большим подарком было то, что Вова Т ждал нас в избе, и значит, изба была натоплена. Спасибо,Вова! Точнее он нас уже и не ждал.
Но мы пришли, этакие снежинки, блин, капельки, сосулечки.
Ботинки не высохли у печки до самого утра, и на следующий день предстояло проделать обратный путь в мокрых ботинках. Да и снег выпал, все равно промокли бы. Здравствуй зимушка-зима ?
Еще по дороге туда встретили Васю, да не как-нибудь, а с карабином. По серьезному мужик ходит. А мы что-то о медведях и не думали, хотя я видела в одном месте след.

---

1-2 октября.

Стрелка.
По обычаю в этот день мы ходим к Сане на Качу.
Но для меня все было не так просто. Я ж все подбиваю клинья к велосипедистам. И вот вроде бы уже собралась с ними на совместную прогулку. Но неопределенность их планов (то мы идем, то не идем, то вдвоем, то один, то с ночевкой, то без, то на великах, то пешком... ) навела меня на самоедскую мысль, что меня просто водят за нос и пытаются сбросить с хвоста.
Так или иначе, но приехав на вокзал я увидела одного из них с великом и без рюкзака. А я предполагала без велика и с рюкзаком для ночевки.
Хотя у меня велик в машине всегда стоит готовый, но как-то это мне все не понравилось.
Я сменила басика на ниву и созвонилась с девчонками. И это было здорово! Я, честно сказать, была очень рада их всех видеть.
Мы доехали до 13 Борцов, свернули к озеру, оставили машины и первым делом что? Конечно вкусненько поели. Вот всегда с девчонками можно вкусненько поесть.
Погода разъяснилась. Мы пошли вверх по дороге. Уже кое-где лежал снег. А в прошлом году было +15 днем и +4 ночью. Рябины совсем не было в этом году и дерен почему-то уже совсем сбросил свои красные листья.
Как бы это не показалось странно, но навстречу нам ехал тот самый велосипедист, которого я видела на вокзале. В этом совпадении обозначился знак судьбы. Велосипедная тема меня не отпустит.
Мы минут 10 провели в дружеско-вежливой беседе и разошлись в разные стороны. Однако дальше было понятно, что через полтора часа встретимся вновь внизу у Качи. Там мы опять поразговаривали, причем каждая сторона пыталась скромно выпендриваться.
Ну люди сходных интересов в любом случае должны как-то объединяться и общаться, из этого иногда складываются какие-то взаимовыгодные ситуации.
Сане мы вечером помогать не стали. Поставили палатки и полезли на скалу. Там уже была таинственная предсумеречная атмосфера. Тишина, ветра совсем нет, на дальних вершинах еще отблески солнца, внизу змейка Качи - красота в общем. Кача в этом году совсем мелкая, даже сапоги не понадобились.
К ночи стало холодно, даже вода замерзала в кружках. Но в двух пуховых спальниках спать было нормально, хотя это предел для такой системы. Собственно мне это и хотелось проверить - что лучше один толстый спальник или два тонких. Лучше один толстый, т к одну молнию застегивать в темноте быстрее чем две
Но есть и плюсы т к конденсат скапливается только на верхнем спальнике и его легче сушить, чем толстый. Утром термометр на шалаше показал -4, но вдали от шалаша, возле палаток, судя по количеству льда на Каче было все -7.
В последствии я посмотрела по архиву погоды на rp5, в пос. Кача было -9.

---

24-26 сентября

ВелоКозловка
С большим удовольствием прокатилась в Козловку на велике от своей дачи. Получилось 28 км. Усталость намного меньше, чем если идти пешком от станции, хотя это 16 км.
Я докатила велик с багажными сумками до избы и еще пошла опять гулять на ЛЭП. А если бы я пришла пешком, вряд ли уже захотелось куда-то двигаться. В очередной раз убедилась, что вел раздвигает рамки свободы.
Строго говоря это был эксперимент. Смогу ли я передвигаться в полном снаряжении – палатка-спальник-коврик, одежда и еда. Легко! Конечно всего было взято по минимуму. Все уместилось в 3 небольшие багажные сумки. Две по бокам багажника и одна сверху.
Даже не смотря на то, что 20% пути в гору пришлось идти пешком, толкая велик, все равно это легче чем идти пешком с рюкзаком.
Конечно много зависит от самого велосипеда. Это была третья в жизни попытка добраться до избы на велосипеде. Первая на совсем дешманском веле, с ободными тормозами и эластомерной вилкой – это был кошмар. Вторая на сером аваланче. Это было уже получше, но все равно, маленький вел с 26 колесами – это не для таких внедорожных прогулок. А на этом Заскаре с 29 колесами – полноценно-приятная прогулка. Все познается в сравнении.
На спуске не разу не пришлось слезать с седла, хотя там были сложные участки с промоинами и камнями. Несколько раз пришлось слезать из-за боязни промочить ноги в луже, но таких опасных луж было мало.
Вечером пришли Таня, Валя и Коля.
Я хотела увидеть именно Колю и это было сюрпризом. Мне было интересно расспрашивать его, как он проработал с апреля по август на пасеке на Алтае.
Еще раз убедилась - хорошо там где мы есть. Если не засиживаться на одном месте и не зацикливаться на одних и тех же маршрутах.

---

Трансконтинентал 2016. Итоги путешествия.

Всего за отпуск проделан путь 12500 км. Истрачено на бензин 47 000 руб.
Обратное перемещение из Воронежа в Красноярск (точнее из Усмани) заняло 143 часа, т е фактически 6 суток.
Это один из лучших моих отпусков.
Их пока три в номинации "лучшие".
Поход на Алтай в 2008.
Камчатка 2014.
И вот он, трансконтинентал 2016.
Разнообразие деятельности, способов передвижения, типов отдыха, общение с разными людьми, преодоление часовых поясов, смена погод и климата. Все вместе дало такое интересное путешествие.
Машина конечно дает огромное, неоспоримое преимущество. А то, что у нас еще были велики, наверное в равной мере с машиной сделало это путешествие. Машина это мини дом на колесах, это твой мирок в потоке сменяющихся событий, твой кусочек уюта и прибежище. Ради этой свободы, возможно и стоит жертвовать временем на такие огромные перемещения. 6 дней пути - и ты в другой жизни, и при этом ни от чего и кого не зависишь. Единственный самый большой страх - лишь бы машина не подвела. А велы - это продолжение твоей свободы, еще один поток впечатлений. Ведь из окна машины не увидешь так много, а пешком не пройдешь так далеко. Велосипед дает возможность не только видеть, но чувствовать другой ветер, другой лес, другую погоду, запахи, росу, солнце, дождь. Дает возможность отъехать от трассы, которой в основном и ограничиваются все автопутешествия. А наши велопрогулки по Питеру! Это нечто!
В продолжение этой идеи и этого опыта - надо брать еще и каяк.

---

9 сентября
Осталось 380 км.
Утром выезжаю из своего укрытия. Ха, у самой дороги тоже кто-то ночевал, собираются уже.
Последний рывок. Завтракать? Конечно "У Ксюши", 13 км за Мариинском. Проехав пол России я нигде не увидела в кафе обычных оладьев, таких как "У Ксюши". Наконец-то я их поем.
Погода все такая же солнечная, все так же как и месяц назад...
Только купаться больше не хочется. А на пути туда Татьяна даже здесь нашла пруд, и мы в нем плавали.
Вот так оно и завершается мое путешествие. Я иногда пыталась представить как я буду возвращаться? В ночи в состоянии смертельной усталости? Так, что потом неделю не сяду за руль?
Ничего подобного. Никакого напряжения, никакого негатива. Только чувство удовлетворения и гордости от того, что задуманное свершилось. И радость за машину - не подвела! Toyota с пробегом 220 тыс надежнее чем ВАЗ с пробегом 50 тыс.
Поворачиваю на ул. Обороны и вот он мой дом, где всегда есть для меня свободная парковка. Даже странно, что здесь все как всегда, а я уже немного другая...