Большое Летнее Путешествие успешно завершилось!!!

Я проехала около 10 тыс. км. Тюмень-Пермь-Киров-Кострома-СПБ-Тверь-Москва-Воронеж-Ростов-Ейск-Феодосия-Алушта-Алупка-Севастополь-Евпатория-Симферополь-Шахты-Воронеж-Тамбов-Пенза-Уфа-Тюмень.
Почти все намеченное выполнила, кое что пришлось исключить, кое что выполнила сверх плана.
Попробую вспомнить все по-порядку...

---

Тюмень исчерпала себя.

Я уже настолько изъездила все дороги в окрестностях Тюмени, что сложно находить интерес и мотивацию для поездок в выходные. Я уже побывала в каждой деревне в радиусе 50 км. Тюменские земли настолько унылы и однообразны, что изобретя новый маршрут, сложно ожидать чего-либо интересного. Грибы мне тоже надоели, чтобы ради них куда-то стремиться. Несколько раз я ездила в одно и то же место за д. Гилево, где обнаружила картофельное поле, заросшее сорняками (а раз там сорняки, значит его не травили гербицидами) и рядом приятное березовое редколесье. Вот я туда еду, вырываю пару кустов картошки и варю ее на печке-щепочнице под сенью берез. Лежу, читаю, ем, чай завариваю... Вечером домой.
По моему дерзкому плану надо протянуть в Тюмени еще год. Как все это уже надоело...
Однако все мы начинаем ценить что-либо, когда его теряем. Все-таки в Красноярске, например, вообще практически некуда ездить на велике. Там все доступные маршруты надоели бы еще быстрее. Я чувствую, что Красноярск неизбежно уходит в прошлое. Мысли мои устремлены в какое-то иное туманное будущее. В идеале мне бы хотелось поселиться в Крыму и прожить там год-два, что бы изъездить тамошние дороги. Там можно ездить круглый год где угодно - снега нет.
На данном отрезке впереди радостное событие - отпуск. Я запланировала дальнее путешествие на машине. Если доеду. Машина-то старая. Уже дважды ездила в сервис по разным вопросам, но сомнения еще есть. Поменяла задние и передние колодки, тормозной цилиндр, проверила подвеску. Вроде нормально. Так сказал механик, но сомнения у меня все же есть.
Машину я немного переоборудовала. Теперь можно и спать и возить велик не снимая колес.
Даже боюсь более конкретно планировать маршрут, т к этот план уже дважды был под угрозой срыва не по моей причине.

---

111 км - красивая цифра.

15.08.2020
И в третий раз мне удалось проехать 100 км. Хотя после первого раза, я подумала что вряд ли когда-нибудь еще. А вот. Тренировки не проходят бесследно.
www.strava.com/activities/3924388811
Теперь это был круговой маршрут. Я перестала бояться дальних расстояний, т к знаю - все равно доеду, пусть это будет трудно, но это возможно. Вот в чем смысл этих тренировок.
Я в очередной раз отметила, как непредсказуемы маршруты, когда планируешь их по карте. Одним и тем же знаком могут быть показаны и труднопроезжаемые грунтовки и отличные дороги. Многое конечно зависит от почвы и погоды. Вряд ли можно будет проехать те же самые дороги во время засухи и после продолжительных дождей.
Стартовала я от Успенки. Уже несколько раз там паркуюсь у Магнита и уезжаю на целый день.
Думала поеду по грунтовке по лесу, до тех пор, покуда смогу и поверну обратно. Думала выйдет под 50 км, да и ладно. Но дорога оказалась приятная и живописная, я ехала и ехала и перед Заводоуспенским прошла "точку невозврата". Дальше было уже неохота думать об обратном маршруте. Надо было педалить дальше на трассу до Тугулыма, тем более что дорога неожиданно стала прекрасная асфальтированная. Машин было очень мало. И, к тому же дорога шла то вверх то вниз с небольшими градиентами, как мне нравится.
Самое трудное началось после Тугулыма, когда я выехала на федеральную трассу. Обочина на этом отрезке узкая, дорожное полотно двухполосное, по одной полосе в каждую сторону, и фуры несутся со страшной скоростью, поэтому приходилось то и дело ехать по щебеночной обочине. К тому же, по закону жанра, ветер, конечно, стал встречный.
Обессилив и морально и физически я свернула на полевую дорогу в районе ст. Кармак. Пусть я лучше буду трястись по кочкам, чем в ужасе сжиматься от каждого грузовика. Постоянное напряжение, необходимость внимательно следить в зеркале заднего вида за намерениями водителей, изматывает. Не представляю, как люди едут в дальние путешествия по трассам. Например этот А. Болдырев. Который, кстати, благополучно вернулся, преодолев за 46 дней расстояние от Архангельска до Владивостока, проезжая в день по 300 и более км. Он вообще не сворачивал на обочину, т к ехал на шоссере с 23-ми покрышками. И без палатки. И без горелки. Вообще монстр какой-то. А ему в районе 65 лет. Он готовился к трансконтиненталю, но коронавирус всех обломал.
--------------------------------------
Грибов в этом году пока что не было вообще. Сейчас пошли дожди и стало холодно, около 15 градусов. Но лес настолько пересох, что все впитывается без следа. Грибами даже не пахнет.

---

Жара

В Тюмени вторую неделю жара больше 30.
В прошлую субботу я весь день просидела в озере. А до него 33 км. И я проехала их на велосипеде по 30-ти градусной жаре. Обратно поехала уже в восьмом часу вечера. На мое счастье дул прохладный ветер. Эта дистанция туда-обратно в 66 км уже не вызывает у меня особых затруднений, при том что я везла с собой палатку, два коврика, еду, два котелка, печку-щепочницу, 1.5 л газировки. Палатку я беру теперь, чтобы спокойно отдохнуть без насекомых. И печку беру (а не газовую горелку) именно потому же. Дым разгоняет насекомых.
Вода в озере градусов 25-27. Так как газировки не напасешься по такой погоде, на озере в перерывах между заплывами я кипятила воду из этого озера. Она конечно не идеал кристальной чистоты, но что поделаешь. Я ее кипятила не менее 10 минут. А чай, кстати из нее вкусный был. Вкуснее чем из воды из-под крана.
На этот раз отдыхающие добрались и до моего места на другом берегу. Но их было мало и они были тихие.

---

Соточка на веле.

Лето - время веломарафонов и велопутешествий. Слежу за Алексеем Болдыревым и Сергеем Ребко по страве.
www.strava.com/athletes/284846
www.strava.com/athletes/4277670
Заодно узнаю о новых велопутешественниках.
Люди накатывают по 200-300 км в день.
Вот и себе захотелось. 26 мая я первый раз в жизни проехала за день 100 км.
www.instagram.com/p/CAqEoXtp8dq/
Думала, больше не буду повторять. Неделю восстанавливалась.
Хотя три года назад мне и 50 км казалось почти нереальной целью, а вот смогла!
А вчера (5.07.2020) вдруг подумала что опять смогу!
Собиралась без твердой цели, думала поеду на "свое" озеро, покупаюсь, поставлю палатку от насекомых, почитаю, посплю может...
Но покатилось как-то неожиданно легко и в районе 40 км я поняла что есть шанс опять сделать соточку. За истекшие два месяца я постепенно нашла более менее комфортный веломаршрут прямо от дома. Точнее у меня даже есть два напрвления: с привязкой к Ялуторовскому тракту и к Московскому тракту. По Велижанскому тракту примеривалась и так и эдак, но нет. Там слишком узкая обочина и нет альтернативных объездов. А Ялуторовский имеет широкую асфальтированую обочину. И, собственно ехать по нему можно всего 3-5 км, а все остальное расстояние можно проходить по дачам, улицам поселка и лесу. Если сильно достанет гнус в лесу или просто устанешь от кочек и песка, можно и всю дорогу возвращаться по тракту.
В этот раз этот мой марафончик дался мне намного легче. Тренировка все-таки имеет значение. Погода была - супер! Тепло, но не жарко, ветра нет, дождя не ожидалось и гнус уже пошел на убыль. Даже можно было останавливаться перекусить. Хотя когда меня соблазняли красные огоньки землянички в траве потом приходилось расплачиваться чесоткой от разнообразных кусучих тварей. В Муллашах (на 52-м км дистанции)я купила вкусную мороженку, потом, еще через 10 км полежала под сосной, попивая Coca-cola, комаров и мух не было зато меня покусали муравьи!! О, Боже, как я люблю тебя, лес, Прекрасный и Ужасный !!
Еще через 10 км я доехала до "своего" озера. Конечно озеро не мое, и, даже более того, въезд на него платный, и тот берег машины и люди облепили как муравьи арбузную корку, но я-то на велосипеде могу пробраться тайными тропами на противоположный берег и там, о чудо, никогда не бывает ни одного человека. Удобный подход к воде, песчаное дно, наверху уютные полянки под соснами, даже бревнышки вокруг кострища, а мусора нет. Сюда наверное иногда приезжают мотоциклисты. Тем более мне эти тайные тропы прямехонько по дальнейшему маршруту, через лес к другому озеру (там уже не покупаешься), потом к дачам и третьему озеру, потом к следующим дачам с магазином, где опять можно купить мороженку. Вот так я и ехала, тип дороги, пейзажи и антуражи сменяли друг друга, речка, озеро, лес, то благодатная тень, то жаркое солнце, то симпатичные коттеджи и вкусные запахи шашлыков, клубничного варенья, печеной в костре картошки, овощного рагу с чесночком и укропчиком...
В велопутешествии главное, чтоб было не скучно, и ощущения сменяли друг друга, тогда километры пролетают быстро и легко.
И-и-и... Европочка жди меня! Когда-нибудь вся эта пандемия закончится. Моя задача не потерять форму, и даже нарастить ее. Если у меня будет способность проезжать в день по 80-100 км то это полнейшая свобода в Европе. Европочка она же маленькая, это тебе не дистанции гиганских размеров по России. Хотя молодых велопутешественников это не пугает.
Я всегда приветствую их, видя на дороге. Вот и вчера. Смотрю - катит, велосумки и каремат на багажнике - таких не с путаешь! "Hola!" - крикнула я ему с противоположного берега автомагистрали. (почему-то первым в голову пришло приветствие по-испански). Он ответил и мы разъехались. Однако через несколько минут он нагнал меня, не поленился развернуться! У меня ж тоже велосумка и каремат на багажнике. Пропуск в элитный клуб велотуристского братства. Я растерялась, даже не спросила его инстаграм или страву. Поговорили. Молодой, красивый, счастливый. Еду, говорит, из Вологодской области на Байкал. Очуметь! Жаль не осталось уже кока-колы и сока подарить ему. Пусть удача способствует ему в дороге!

---

Сайт gpsies.com закрылся!!! )))))

ridewithgps.com пока что пробую

---

Первый период самоизоляции был "по-приколу", к тому же мне удалось интересно прокатиться по северу ТО и заехать в ХМАО. А теперь уже хочется перемен. Далеко в другой город ехать страшно, вдруг полиция остановит, к тому же у меня красноярские номера. Катаюсь по окрестностям Тюмени. Хотя бы с погодой в этом году в апреле все в порядке. Довольно тепло, нет дождей и пока нет комаров. Условия для велопрогулок по лесу - идеальные. Несколько раз я выезжала с ночевками в лес и исколесила уже весь лес в сторону с. Муллаши. Нашла приятную лесную дорогу длиной более 10 км, она идет примерно параллельно асфальту на Муллаши, по которому ездят самосвалы с песчаного карьера. Зимой это единственная дорога, по которой можно кататься на велике. А сейчас уже не хочется, т к самосвалы хотя и не фуры на федеральной трассе, но тоже удовольствия не доставляют. Поэтому разведанный мною маршрутик очень меня порадовал. А еще он имеет продолжение к горячему источнику Сосновый Бор и в другую сторону к озеру Ченгалинскому и далее на Старотобольский тракт. К тому же в начале есть небольшое озеро с песчаным берегом и сосновым редколесьем вокруг. Само по себе место очень красивое, но замусорено и в выходные там обязательно есть компании с шашлыками. Однако это место стало чище чем 2 года назад, мусор остался только у дороги на подъезде, а вокруг какие-то добрые герои убрали, все таки хочется надеяться, что сознание людей меняется в лучшую сторону. Внесла и я свою лепту - вывезла оттуда мешок чужих бутылок. Я раньше игнорировала это место, а теперь обнаружила, что там есть 4G интернет (а значит ютуб), каким-то удивительным образом. Причем 300 м в три стороны от озера интернета уже нет, а в четвертую сторону все равно болото. И в рабочие дни там нет отдыхающих. Поэтому я ночевала там две ночи подряд. Разведала еще продолжение своего маршрутика до дач и, возможно, там даже можно доехать до города, хотя это уже и не так приятно как по лесу. Но идея выезда на велике на несколько дней от самого дома не покидает меня. (чтоб не оставлять машину в лесу на 2-3 ночи). Вот в принципе до этих дач от дома 24 км, а если оставить машину у Ленты, то до леса около 10 км. Дело в том, что меня манит цель проехать круг в 100 км, а может и больше, с ночевкой в палатке. Вот я и придумываю как бы это сделать. В любом случае надвигаются майские праздники и хочется решиться на какой-то челлендж. Выезд по Вылежанскому тракту еще длиннее и хуже, вдоль Московского тракта лучше, по коттеджным поселкам, но там лес некрасивый. По Ирбитскому и Салаирскому долго ехать по степи. Вот и получается, что по Ялуторовскому и Червишевскому лучше всего. Вот уже сколько дорог я здесь исколесила.

---

Ледоход на Мане

Хотя я и не в Красноярске, но слежу за событиями, благодаря тому что Друзья включили меня в свои группы в мессенджерах. Когда-то я каждый год записывала число ледохода на Мане.
11 апреля - 2020
18 апреля - ледоход на Мане. 2017
20 апреля 2016
18 апреля 2015
09 апреля 2014
Два года не записала, хотя надо поискать...
А на реке Тура ледоход был 3 апреля.

---

01.04.2020
До Сургута было рукой подать, но мне хватило и двух этих нефтяных городов и я повернула обратно, но по другой, длинной дороге, по которой до Тюмени было 975 км.
Проехав примерно 350 км на юг я свернула по указателю "Першино", в поисках магазина и возможной ночевки. Это не то Першино, что рядом с Тюменью и где производят вкусные молочные продукты, которые я часто покупаю (но ирбитские еще вкуснее). Это Першино маленькое село на берегу Иртыша. Иртыш еще совсем замерзший и по нему ездят не только снегоходы, но и легковые машины.
Хотела я заночевать на этом берегу с видом на закат, но мимо проехало 3 снегохода и со стороны деревни лаяли собаки, поэтому я решила найти место поукромнее. И оно нашлось. Интернет был слабый, ютуб не ворочался, только WhatsApp, но мне этого было достаточно узнать новости от дочери. А с ютуба у меня на такой случай накачано много всего прозапас. Место было очень тихое, безопасное. N 59.354676, E 68.933410. Там шла какая-то бетонка, но по ней никто не проехал ни разу. Утром я пошла по ней походить пешком, да так и не поняла назначение этой дороги. Жаль что это место так далеко от Тюмени, по этой дороге можно было бы долго ехать вдоль Иртыша на велике как я догадалась, разглядывая потом карту.
На завтрак я разогрела фасоль из банки, т к домашние запасы кончились и поехала дальше. Ну и кофе конечно.
Через 20 км мое внимание привлекли какие-то симпатичные современные постройки и это оказался биатлонный комплекс, всякие надписи и указатели свидетельствовали, что здесь проводят крупные соревнования. Но сейчас, конечно, все было пусто.
Домой по-прежнему не хотелось.
Я решила поехать в село Абалак рядом с Тобольском, посмотреть на тамошний монастырь и, если повезет, покататься на велике.
Монастырь стоит на высоком берегу Иртыша, живописный и вид вокруг тоже живописный. На дверях надпись про карантин. Но я ж внутрь и так никогда не хожу, а по монастырскому двору можно было гулять. Интернет отличный, людей мало. Можно было спокойно пообедать, полежать, посмотреть ютуб и подумать, что делать. Подъезжало несколько машин и их пассажиры были явно не деревенские, судя по прикиду, да более того, таких и в Тюмени не часто увидишь. А из одной вообще вышли англоговорящие. Популярное туристическое место, и в этом селе есть большой отель и экопарк, но я к нему не поехала. Собрала велик и поехала по дороге на правом берегу Иртыша. Иртыш, как известно, течет с востока на запад до впадения Тобола. Ехала в кайф. Погода теплая солнечная, дорога пустая, то лес, то деревенька, даже подъемчики и спуски были. Потренировалась, подышала сосновым воздухом. Отличная дорога. До конечной точки, деревни Курья от Абалака 100 км. Вот сюда уже можно доехать из Тюмени покататься денька на два.

---

"Северный широтный коридор"

Погода продолжала быть солнечной и это значило, что возвращаться в Тюмень не было никакого резона. А не поехать ли мне в Ханты-Мансийск ? робко подумала я. Никогда бы мне не пришло в голову тратить отпуск на посещение Ханты-Мансийска, а за выходные туда и обратно не съездишь. А тут вот такой уникальный случай. Думаю, поеду просто на север, а там посмотрим. Меня смущала табличка, которая имеется на выезде из Тюмени. "Ханты-Мансийск 1067 км". Это оказалось совершенно неправда. Даже если рассчитывать с большим крюком через Нефтеюганск будет 975 км, а кратчайшее расстояние 671 км. Но я этого не знала и цифра в 1000 км не вдохновляла меня.
В общем еду, по сторонам поглядываю. То и дело вдоль дороги что то типа тундры. Или лесотундры. Большие пространства густо заросшие карликовой сосной, около метра высотой. Среди них круглые острова кедров. Они такие правильные - округлые по площади и округлые в профиль, как линзы. В центре высокие кедры а к краям деревья все ниже и ниже. Часто встречаются вообще чистые массивы кедра. Их характерные верхушки радостно торчат тут и там и от этого почему-то весело.
После развилки на Нефтеюганск дорога стала вообще пустынная, хотелось даже вытащить велик и прокатиться по трассе на нем. Как-то неожиданно, еще в четвертом часу я въехала в Ханты-Мансийск. Внимание мое сразу же привлекла велодорожка, идущая сразу от знака "Ханты-Мансийск". Вот это да! Я уже люблю Ханты-Мансийск. Я быстренько запарковалась, собрала велик и поехала вокруг всего города по этой дорожке и вообще по городу. Заодно присмотрела себе место ночевки у аэропорта, который почти в городе и окружен зеленой зоной, и туда же и выходит велодорожка. Большим плюсом этого места было наличие интернета, вот я и лежала на своей лежанке с пивом и чипсами и смотрела ютуб сколько влезет после удачной велопрогулки и ужина. Спокойствие мое никто не нарушал, несмотря на близость административных зданий аэропорта.
На следующее утро мне уже не терпелось ехать куда-нибудь еще, несмотря на то, что Ханты-Мансийск мне понравился своими кедровыми парками. Правда это даже не парки, а просто куски леса. В Ханты-Мансийске немногим менее 100 тыс жителей.
Поехала я по "Северному широтному коридору" далее, в Нефтеюганск. Там недалеко, около 230 км. Вокруг все те же лесотундры, и то и дело указатели "месторождение такое-то", "куст такой-то" (куст - это добычные скважины), деревень и поселков никаких нет.
Въезд в Нефтеюганск по грандиозному мосту через протоку Юганская Обь. Нефтеюганск - единственный город в России полностью расположенный на острове. Между Обью и Юганской Обью. Еще там горел газовый факел и один за одним ехали грузовики Halliburton (а как же санкции?). Сам город производит удручающее впечатление, особенно ужасные дороги, как в Красноярске лет 20 назад.
Так как новости по ютубу я регулярно смотрела, всеобщая тревожность по поводу этого вируса начала охватывать и меня. В магазин в Нефтеюганске я ходила в маске и перчатках. Но там, в магазине, в масках были только продавцы, и вообще, хозяйственные и строительные магазины преспокойно работали. И народ рассуждал - закроют их или не закроют, а из подслушанного телефонного разговора одного посетителя, я узнала, что людей в санаториях в Крыму даже не выпускают из здания.
И я подумала, что надо поворачивать в сторону Тюмени, а то как бы тут где-нибудь не нарваться на блок-пост какой-нибудь. И-и-и... что я тут делаю с красноярскими номерами???...

---

Тобольск

Как только мы узнали еще о первом периоде карантина, в пятницу, я срочно укомплектовала своего Басика всем необходимым для дальней дороги и выехала уже в восьмом часу вечера по Тобольскому тракту. Решила наконец посетить древний город Тобольск. Там уже побывали даже все ленивые с работы, кроме меня. У меня как-то все время находились либо дела поинтереснее либо жалко было тратить время и бензин. А тут - такая удача, неожиданные халявные свободные дни. Вот я и решила "самоизолироваться" в своей машине. Я даже не предполагала выходить в кафе. А на заправках надевала перчатки, в магазины ходила в какой-нибудь деревне, в далеке от трассы, куда не ходят дальнобои. Вот эти вереницы грузовиков, особенно "красно\белые", которые едут по 20 машин одна за одной, наверное и разнесут заразу по отдаленным регионам. Говорят, "красно\белые" экономят на "Платоне" и поэтому гоняют грузы не огромными фурами, а маленькими грузовичками в огромных количествах.
С первой ночевкой мне очень повезло. Я свернула с трассы в районе 65 км по Тобольскому тракту. Это было в темноте, и я увидела только что оказалась в лесу под большими соснами, далее дорога шла в деревню Мотуши. А утром обнаружила что я вообще в живописном месте на берегу реки Туры N 57°08'44.7'', E 66°29'58.6'' или 57.145749, 66.499613. Чтобы зафиксировать координаты достаточно теперь просто сфотать в этом месте что нибудь. Какая прелесть эти смартфоны!!
Сварила кофе на JetBoil с видом на солнечное утро, янтарные стволы сосен, искрящийся снег и голубое небо. Для варки кофе я теперь имею этакий дырчатый стаканчик из нержавейки, с микроскопическими дырочками. Хотела было его заказывать на Ali, но увидела в Ленте нечто подобное. Правда к нему еще прилагалась кружка, но кружку я выкинула. Так вот. Ставишь этот стаканчик в JetBoil, насыпаешь в него кофе, наливаешь ровно кружку воды и включаешь горелку. 2 минуты и кофе готов. В прекрасном настроении отправилась далее в неизведанное, точнее по Тобольскому тракту. Часа через 2 уже показалась большая белая надпись ТОБОЛЬСК, в виде инсталляции на обрывистом берегу Иртыша. По указателям я доехала до Кремля и запарковалась на площади. Сначала совершила пешую прогулку, т к на территорию Кремля нельзя на велике, а потом собрала велик и заложила кружок побольше во всем окресностям Кремля. После обеда в машине еще поехала вообще далеко, вокруг города, по частному сектору, по окружной и потом по трассе и вернулась к машине ближе к закату солнца, в надежде пофотать еще и закат. А в темноте еще пошла в жилые кварталы внизу от Кремля, которые выстроены в стиле под стать архитектуре Кремля и просто поразили меня живописностью современных жилых построек. Ну надо же как сумели местные современные архитекторы! 3-4 этажные пентхаузы идут один за одним и не повторяются. Ну то есть они конечно повторяются, но не рядом друг с другом, и поэтому выглядят приятно. Вобщем Тобольск мне понравился.
Не смотря на теплую погоду по Иртышу даже работала ледовая переправа. Я хотела к ней подъехать, но на спуске были очень грязные улицы. А раму велосипеда-то я кладу на ночь рядом с собой. ( Ха-ха, сплю с велосипедом.) Поэтому стараюсь его сильно не пачкать. Наступила ночь, и надо было подумать о месте ночлега. Без определенных планов на завтра, я решила просто отъехать на север от города и там найти место в лесу. Я его и нашла. За Тобольском сразу начинаются кедровые леса. И утром я увидела, что ночевала под огромными кедрами. Снег был усеян их длинными хвоинками. Как я люблю кедры, они напомнили мне красноярские леса.

---

I'm still alive

Были у меня трудные времена из-за 28 дней лечения, может когда-то и опишу, если все было не зря. А пока восстанавливаюсь посильными тренировками, ибо считаю, что единственный способ оздоровиться - это движение. Мышцы это насосы, которые доставляют ко всем органам и тканям питательные вещества, кислород и отводят токсические продукты.
Как только смогла сесть на велик накатила 16, потом 20, и 25 км на жестком седле.Эксперимент с новым седлом из триала нельзя назвать совсем уж неудачным, т к это седло предполагает велотрусы с памперсом, а их сейчас в убогих тюменских магазинах нет. А заказывать по инету и брать без примерки я не хочу. Пока было холодно с зимними штанами терпимо. А в тонких штанах без памперса самым удобным седлом остается седло из декатлона, на котором я ездила в Чехию.
В субботу 29.02.2020 я накатила 30 км с перерывом на обед и тестированием новой титановой мини печки. Печка оказалась очень хорошей. Легко складывается и раскладывается и кипятит 0.5 литра за 5 минут. Может и литр на одной закладке, но я не пробовала, не было потребности. Получается мощность подобных печек напрямую зависит от объема камеры сгорания. Предыдущая треугольная из Сплава, объемом в два раза меньше вообще не кипятила, точнее в нее постоянно приходилось подкладывать идеально сухое топливо и это продолжалось около 15 мин. Просто выкинуть такую печку! Дискредитирует хорошую идею. Моя самодельная намного лучше, но чтоб ее сложить требуется определенная сноровка.

---

Супермарафоны.

...слова, которые смогут вернуть вам веру в себя. Веру в свои силы, убедит в том, что в любой ситуации нужно искать свои истинные желания и ставить новые цели, независимо от представившихся сложностей...

Эти слова я прочитала в рассказе одного велосипедиста.
Но обо всем по порядку. Я открыла для себя некий пласт в человеческой культуре или не культуре, а спорте. Но собственно спорт тоже есть часть культуры. Это сверх марафоны. Ранее меня потрясла книга сверхмарафонца-бегуна Скотта Джурека. А теперь рассказы участников велосипедного бревета Париж-Брест-Париж, марафона Норд Скейп и марафона Трансконтиненталь.
Вот рассказ Дениса Астахова :
gruppetto.ru/transcontinental-race-denis
gruppetto.ru/transcontinental-race-denis-2
gruppetto.ru/transcontinental-race-denis-3

---

Смарт часы

Я долго сопротивлялась волне, захлестнувшей всех поголовно, это я о смарт часах и фитнесбраслетах. (Народ тащится от возможности принимать сообщения и уведомления на эту "фигню" - вот уж это мне ну никак не интересно) Но прогресс идет, его голыми руками не остановишь, да и ничего умного в этом нет - слепо и глухо сопротивляться ему. Я уже оценила преимущества смартфона перед обычным туристическим GPS во многих случаях, преимущества смартфона перед фотоаппаратом-видеокамерой-плеером-диктофоном-записной книжки и ДАЖЕ компьютером. Главное использовать вещи по назначению, там где это действительно удобно и оправдано.
Ну так вот. Было у меня два желания: часы, чтобы ночью время смотреть, ну чтоб светились, и чтоб цифры крупные были (зрение-то ухудшилось), и чтобы замерять пройденное расстояние и скорость при езде на велике. И чтоб это было простое и маленькое устройство - не громоздкий GPS и не телефон. Т к чтобы посмотреть скорость и пройденное расстояние, что на GPS, что на телефоне - это надо взять его в руку и второй рукой нажать как минимум одну, а то и несколько кнопок. А по холоду в перчатках это лишние усилия и вообще, руки-то заняты. А скорость-то хочется посмотреть как раз когда быстро едешь, руль надо держать.
И телефон и GPS сравнительно быстро садятся и их надо заряжать или менять батарейки. И вот я узнаю о новых смарт часах xiaomi amazfit bip, которые эти оба желания с легкостью могут исполнить и, в отличии от фитнес браслетов и часов предыдущего поколения, могут работать на одной зарядке месяц. Однако с первого раза я их не купила, потому что безграмотные консультанты сказали мне, что эти часы без телефона не могут работать. А сейчас я случайно заговорила с еще одним консультантом в магазине, и он подтвердил мои догадки, что этим часам достаточно первый раз соединиться с телефоном по bluetooth, скачать программку и настройки и потом они, благодаря собственному чипу GPS (в отличии от фитнес браслетов и часов предыдущего поколения), будут мерить расстояние и скорость. При желании можно опять соединиться с телефоном и посмотреть развернутую статистику, но расстояние, скорость среднюю и мгновенную, они будут показывать и без синхронизации с телефоном. Были еще варианты купить велокомпьютер с GPS или Garmin Forerunner или вообще Garmin Phenix, НО. Деньги-то я все же считать умею. И если можно заплатить в 5 раз дешевле и получить требуемое, то почему нет? Garmin, к сожалению, имеет неповоротливую маркетинговую службу и вообще отстал от жизни на десятилетие, а цены заламывает космические. Следующая хотелка была велокомпьютер Lezine с GPS, но и это дорого, не универсально, требует частой зарядки и громоздко. К тому же у меня 3 велосипеда и неохота переставлять велокомпьютер с одного велика на другой. Хотя велокомпьютер размером как 2 спичечных коробка, но если все это умеют делать маленькие дешевые часы ?! Единственно они не могут мерить t окружающего воздуха, зато меряют пульс и в отсутствии сигнала GPS меряют расстояние по шагам, причем именно по шагам, я проверяла, махала руками и так и эдак, и крутилась и приседала - нет, их не обманешь. Они каким-то образам реагируют только на шаги. При чем, я подозреваю, они, набрав статистику все точнее корректируют среднюю длину моего шага.
За два дня экспериментов у меня был повод удивиться. Если учесть только мои пешие маршруты с работы-на работу, прогулки в обед и в магазин вечером, выходило что я прошла 10 км, а так как часы учитывали еще шаги туда-сюда в течении рабочего дня, по магазину, и дома то оказалось что я прошла 14 км. Верится с трудом. Но статистика вообще, как наука, она такова - выводы порой неожиданные. Поэтому бытует присказка:"Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика".

---

Финляндия.

Горнолыжный курорт Рука расположен на севере Финляндии почти у полярного круга. Световой день в декабре очень короткий, но фины давно приспособились к этому, все трассы прекрасно освещены. Кроме больших, удобных для отдыха кафе, около нижних станций подъемников, на трассах имеются домики, где есть горящие барбикю, с запасом дров, угля и средств поджига. Люди, особенно с детьми, собираются там и жарят сосиски или просто подогревают еду в фольге. Один из домиков и нам тоже служил местом встречи и там можно было оставлять рюкзак с лишними вещами и едой.
Ездили мы компанией из 5-ти взрослых и 2-х детей, два семейства. В соседних коттеджах жило еще две семьи из СПБ, друзья Оли и Андрея. Вечером они приходили к нам в гости. Было весело. А мне было интересно наблюдать всю эту их жизнь, которая в обычное время так далека от меня и представление обо всем этом я имела лишь по переписке в Viber и фото-видео.
Зять мой - деловой и ответственный человек. Ведь это он организовывает все эти поездки и координирует все действия. В плоть до того, что это он постоянно ездит в магазин для закупки еды к общему столу и даже время от времени сам готовит. Второй глава семейства предпочитал только наблюдать и отстегивать деньги. Еду по вечерам мы готовили все по очереди, кто первый приходил с горы. Конечно стол не обходился и без алкоголя, но это были какие-то элитные экзотические напитки. Мне особо понравилась мадера из Португалии. Я такого потрясающего напитка раньше не пробовала. Крымская мадера не идет ни в какое сравнение.
Немного доставлял проблем второй 6-ти летний ребенок, на мой взгляд слишком избалованый опекой родителей и чрезмерными обучающими занятиями. Например когда все собирались-одевались идти на гору кататься, он вставал в коридоре расставив руки как пугало на огороде и орал: "Мама, одень меня!!", а тем временем наша 2-х летняя Варечка натягивала на себя кофты и штаны, не всегда успешно, но тем не менее.
Видосы в инстаграм
www.instagram.com/p/B53DJlFJo6K/
www.instagram.com/p/B55XHJ0pvce/
www.instagram.com/p/B6AdKt6Jd65/
www.instagram.com/p/B6EHVE6INGu/
www.instagram.com/p/B6Dgt4XpNUw/

---

Варюша.

Оказывается не все телефоны одинаковые )). Ну в прочем это очевидно, но я наконец-то убедилась на собственном опыте. Мой второй телефон xiaomi redmi note 7, с 8-ми ядерным процессором и частотой 2.2 делает видосы намного шустрее чем ZTE. В этом деле я упражнялась в Финляндии, куда мы поехали с семьей дочери на машине из СПБ.
Несмотря на долгую и трудную, для меня, дорогу, поездка в целом мне очень понравилась. Главное, что я посмотрела на нашу Варечку. По сравнению с июлем, когда я ее видела в прошлый раз, она уже болтает во всю. Все запоминает и соображает, ориентируясь в окружающей действительности с поразительной ясностью. Казалось бы некоторые вещи совершенно не должны касаться 2-х летнего ребенка, а она в курсе всего происходящего и может сказать об этом.
Например, я села за руль их Ауди, и Варя тут же поинтересовалась : "А ты умеешь?, мама умеет. И папа тоже. А я еще маленькая", потом после некоторых моих маневров на парковке, Варя заметила: "А-а-а, ну получается!".
Конечно она еще путает падежи и окончания глаголов, изобретает свои какие-то слова и речевые конструкции, но в целом уже полноценная коммуникация.

---

видео

30.10.2019 На этот раз процесс съемки даже увенчался изготовлением минутного ролика с помощью программки youcatt на телефоне. Как известно в instagram можно выкладывать видео длительностью до 1 минуты. Конечно на телефоне заниматься монтажем видео - то еще удовольствие, но, как показала практика, это в принципе возможно.
www.instagram.com/p/B5fx-VSHcKg/

---

Открытие велозимнего сезона.

23-24.11.2019
В субботу я очень приятно прокатилась от Соснового Бора до Муллашей и обратно. Тестировала, пришедшее с Ali , крепление на грудь для экшенкамеры. И вообще тестировала весь процесс. Надо приспособиться к настройкам камеры, что бы картинка была интересная. Так как экшенкамера не имеет экранчика, посмотреть отснятое можно только переставив карту памяти в планшет или телефон. Поэтому отрегулировать подходящие настройки не получается на месте. Нет желания замерзшими руками переставлять крошечную карту туда-сюда, я ее могу уронить в снег, и вообще не вижу без очков. Короче день снимаю, дома смотрю, корректирую настройки. Remote Controll у меня есть, но, опять же, не хочется с этим возиться по холоду. Да и эта штука на запясте будет под тремя рукавами и огромными рукавицами - неудобно.
В сб и вообще все прошло напрасно, т к карта не захотела читаться дома. Ну вот! Я так живописно ехала сквозь снег и потом по темноте. Я расстроилась, карта не дешевая 1300 р. Kingston, а чек из DNS я, конечно, потеряла. Поехала в вс в DNS, без особой надежды, с целью, если уж не обменять, то купить другую SanDisk. Но мне все любезно обменяли и без чека, восстановили факт покупки по базе.
Поехала я в вс снова кататься по снегам и кустам, кое что отсняла, и карта не сломалась. Хотя бы в этом плюс. Сам процесс катания меня взбодрил и вдохновил. Потому что при езде на велосипеде у меня ничего не болит. Снега пока мало, и все лесные дороги пока проезжие.
-------------------------------------------------------
Еще я продолжила изучение немецкого языка и, как сказала мне одна программка, я знаю уже более 300 слов.
Один мой коллега подсадил меня (я, в свое время, тоже подсадила его вообще на идею изучения языков) на программку в телефоне DuoLingo - тренажер языка. Там просто невозможно оторваться - щелкаешь и щелкаешь задания, как семечки. Там можно выбрать разные языки, несколько языков, разные варианты. Английский мне тренировать не интересно, у меня уже другой уровень (я тренирую восприятие беглой речи на слух с помошью англоязычного ютуба), а вот немецкий интересно и эффективно. И даже я уже прошла 10 уроков итальянского, все очень примитивно, но 10 слов запомнила. Причем 10 минут всего позанималась, а на утро обнаружила что эти слова уже четко сидят в памяти. Хорошая методика.
Один прфессор МГУ подсчитал, что в среднем каждый русский человек в советское время тратил 19 лет на узучение иностранного языка, но его никто не знал. Может дело в методиках? Дело конечно в совокупности факторов (мотивация, методики, доступность аудиоматериалов), но методика DuoLingo мне понравилась.
Я конечно не тешу себя надеждой, что заговорю на немецком и итальянском, но хотя бы понимать надписи в городской среде, на автостанциях и вокзалах, названия товаров в магазинах и указатели на улицах - и то радость.

---

До свидания, Берлин.

Сегодня уже уезжать. Кто-то, может быть, будет удивлен - зачем было лететь всего на 2 дня ?!
Но я очень довольна. Хотя перелет на 4-х самолетах дался мне нелегко. И рабочий день 5 ноября после бессоной ночи - то еще удовольствие.
Впечатлений куча, ну и как обычно - чем больше видишь и узнаешь, тем больше понимаешь, как много еще я не видела.
На работе начальник узнал где я была и давай взахлеб рассказывать, что мне надо было еще посмотреть и вообще какие города наиболее интересны в Германии.
Напоследок я купила себе одну кондитерскую штуку, какой-то nuss-чего-то там. Вкусный конечно. В Берлине на каждом углу витрины с обильными рядами красивой и соблазнительной выпечки. Но мне почему-то особо-то и есть не хотелось. Меня питали впечатления. Вся еда за эти 2 с половиной дня обошлась мне в 12?. Ну и шведский стол в пензионе.
Берлин не производит такого эстетического впечатления, как красавица Прага. Но это надо было увидеть. Те немногие образцы архитектуры, которые я видела, сильно отличаются от чешской. Однако, как убеждал меня мой начальник, который много раз был в Германии, в Берлине практически и не сохранилось знаковых образцов готической архитектуры и посоветовал посетить Бамберг, Аугсбург, Людвигбург, Вюрцбург, Кохем, Нойшванштайн и еще я много чего не запомнила. Сама я уже разузнала, что города на побережье Балтийского моря Любек, Росток и Грайсвальд - тоже достойны посещения. Даже беглый экскурс по просторам интернета дает понять, что величие немецких замков затмевает чешские, однако собор св. Витта, как бы достойно с ними соперничает.
И на том спасибо.
Чем больше я узнаю про Германию, тем больше мне хочется посвятить ей отдельное, длительное велопутешествие.
Вот такая история с географией.
Год назад я даже и слов таких не слышала и подумала бы: "Да че там делать в этой Германии". Смешно и грустно теперь.
Вот затем и надо было лететь на 2 дня )))

---

А ещё я подсела на Instagram! Имя пользователя: i_._n_._n_._a. Там фоточки.
www.instagram.com/i_._n_._n_._a/