А ещё я подсела на Instagram! Имя пользователя: i_._n_._n_._a. Там фоточки.
www.instagram.com/i_._n_._n_._a/

---

На Рейхстаг!

03.11.2019 В воскресенье с самого утра лил дождь. Я с трудом доспала до 7 утра, ведь в Тюмени было уже 11. Пошла завтракать. Там все сидят такие чопорные, тихие. Я им сказала gut morgen. Наелась всего вкусненького. Котлетки, колбаски там всякие, сыр типа моцареллы тоже вкусный. Потом ещё йогурт, как же не попробовать, рулетики сладкие. Хлеб черный очень вкусный был. Уф. Хорошее начало дня. Изучила схему метро, выдвинулась " на Рейхстаг", хоть и дождь, все равно красиво! Жёлтые листья клёнов, платанов, красные дубов, зелёные не помню чего. Людей мало. Весь Рейхстаг вокруг обошла два раза. Внутрь надо было билет заранее покупать. Ну не люблю я внутрь зданий ходить. А вот это все: архитектура, природное окружение, атмосфера - меня всегда впечатляет. Вокруг самого Рейхстага и Бранденбургских ворот все прочие здания современные. Даже ультрамодернистские. Эдакий кубизм из стекла и бетона. Дождь все идёт, поехала на автобусе. Попала на главный вокзал. Впечатляющее сооружение. Грандиозное, все стеклянное, много уровней и все они видны, т к все конструкции прозрачные. Телебашня оттуда тоже видна. Пообедать я остановилась опять у каких-то арабов. У них полкурицы зажаренной на гриле с картошкой стоило 5.2? . Следующим пунктом моей программы было посещение eastern galery. Граффити на Берлинской стене. И вообще, хотелось в восточную часть съездить посмотреть. Ноги уже болели, а я ещё хотела до чекпоинта Чарли добраться, но видимо не смогу. Посмотрела я на Шпрею, по которой граница проходила, прониклась, почитала всякие информационные тексты ( на английском, конечно, до чтения на немеццком мне ещё далеко, как до Луны), ну и собственно граффити посмотрела, сфоталась, конечно у Брежнева с Хонекером. Там вообще не протолкнуться. Причем не только русские. Китайцы тоже там фотаются. И итальянцы почему-то.
Рядом там арена-мерседес. Тоже все такое глобально-модерновое, в смысле архитектуры.
На этом силы у меня иссякли, я в очередной раз подумала о велосипеде. Будь он у меня, я бы до ночи тут колесила. А сейчас вот сижу, отдыхаю с безвыходным чувством, палец на ноге- докоснуться больно, не то, что ходить. Доковылял а еле еле до метро. Да уже и темно стало и дождь идёт. Поеду в пензион пиво пить с колбасой с завтрака припасенной.

---

От снега к зелёным листьям!

02.11.2019 Вот я и в четвертый раз побывала в Европочке. Ещё в августе мне попалась реклама билета в Берлин на начало ноября всего за 8 тыс. Прямо из Тюмени. Я подумала, why not!?
Правда приближающееся событие уже с октября стало страшить меня. Хоть я и выучила около 100 немецких слов, но на слух не понимаю ничего. Ну только отдельные слова. Опять одна. Как тогда в Чехии... Но там я уже знала как покупать билет на городской транспорт, электрички, хорошо понимала надписи и меню в кафе,
как-то всё уже было понятно, а тут Германия, Берлин...
Когда начали запускать в самолет, ужас и восторг смешались в моей душе.
Первый квест с покупкой tagesskarte, я успешно прошла, доехала по адресу, предварительно проработав маршрут по гугле-картам еще дома.
Пензиончик Margret - так себе, туалет в конце коридора, за 4 поворотами. Но тихо и окно открывается во двор, где никого нет. Здание старое. Лифт такой, послевоенный наверное, все вручную надо нажимать и закрывать. Мебель, наверное 60-х годов.
Около 12 часов местного времени ( разница с Тюменью 4 часа) я отправилась на бродилки. Сначала надо было поесть. Вокруг куча кафешек, люди сидят там, потягивают пивко, там так уютно, заманчиво... Однако бухнуть сразу порядка 30? на это чревоугодие?, да и боязно было, как я там и что скажу? Хотя основные фразы я выучила. Решила я для начала покататься на автобусе, у меня же безлимитная тагескарта на 72 часа. А на автобусной остановке оказалась "кебабная" И там я собралась с духом и сказала:" ein Stück Kebab bitte". Дальше он чего-то спрашивал типа добавить того или сего, но я ничего не понимала. Потом я поняла , что он спросил здесь я буду есть или zu hause. Я сказала здесь и даю ему 10? , т к я же не знала сколько и чего он там намешал и сколько это блюдо в итоге стоит. Он дал мне 6? сдачи! Вот это нормально так! За огромную тарелку мяса с овощами в лаваше! Питаться кебабами - очень выгодно. Довольная собой и, главное, сытая, я и поехала кататься на автобусе и разглядывать проплывающие картинки берлинской жизни. Половина деревьев ещё зелетые. На улицах растут в основном платаны и дубы, обычные и краснолистные. В воздухе разлито приятное тепло. +12 это вам не -12, как в Тюмени. Была суббота, а назавтра было воскресенье, и, как известно, в Европе в воскресенье не работают никакие магазины. Поэтому сегодня у меня по плану было сходить в Globetrotter, крупнейший в Германии магазин туристического снаряжения. Я знала чего я там куплю, но провела там 2 часа разглядывая бесконечное разнообразие товаров. Прихотливость и изобретательность дизайнеров и разработчиков outdors товаров поражает воображение. Цены, правда, тоже.
Купила навесные вело багажные сумки ortlieb, непревзойдённого лидера производства водонепроницаемого снаряжения. Причем они не ПВХ, а ПУ. Тут мне тоже понадобилось вступить в диалог с консультантом, и я справилась. Причем они все прекрасно говорят по английски, но мне хотелось пройти этот квест, в смысле чтоб меня поняли по- немецки. Проблема в том, что я не понимаю их. Они то меня понимают ))).
В сумерках и потом в темноте я использовала остаток сил и терпения, прогуливаясь среди ярких огней вечернего города. В пензион вернулась уже после 12 тюменского, в Берлине ещё не было 9, но сил у меня уже не осталось. Вот если бы у меня был велик! Но впечатлений у меня было столько, что заснуть быстро не получилось. Голова была переполнена немецкой речью, слова роились, повторялись и стучали в голову, причем не всех этих слов я знала перевод.

---

туринг-найнер

Я переставила колеса со старого велика на новый. Тем самым соединив то, что мне нравилось на старом, с тем, из-за чего я купила новый.
Конечно туринг несколько потерял свою легкость и летучесть из-за более широких колес, но зато кочки, ямки и корни перестали меня беспокоить. Я убедилась, что в процессе амортизации при езде по лесу бОльшую роль играют как раз колеса, а амортизационная вилка и даже задний амортизатор - виоростепенны (они только ухудшают ходовые свойства, отягощая велосипед, ну только если это не вел топового уровня. Например мой Zaskar с воздушной вилкой это лучшее, что я видела среди МТБ), и все их достоинства воплощаются в жизнь при сумасшедших даунхилах, по которым не катаюсь ни я, ни 99% всех других владельцев велосипедов. О чем я уже давно догадалась и пыталась высказать в своем "интервью" на ютубе, но поняла, что безуспешно говорю с другим поколением, которые кроме МТБ ничего с рождения не видели. И мой туринг, который по сути является возвратом к обычному советскому ХВЗ "Турист" для них "хайп" и типа выпендреж, которого я "типа" не достойна. "Девушки" должны кататься в парках на ашанбайках. Ну-ну!
Ну да и Бог с ними. Я получила то что хотела, и мой будущий велосипед для "пенсионной кругосветки" приближается к идеалу.
1. Руль-баран - это очень удобно, т к я насчитала 7 возможных положений рук, которые я все использую, меняя их, я задействую разные мышцы и разные положения тела, чем и обеспечиваю отдых во время движения.
2. Хром-молибденовая рама практически вечная, этот металл не накапливает усталость, так как алюминий и не будут возникать микротрещины вокруг креплений багажника и в прочих узлах.
3. Наличие двух багажников - переднего и заднего - позволит увезти около 30 кг багажа. При путешествии по населенной местности летом достаточно и 12 кг, но у меня имеется огромный запас - для более теплой одежды, для пакрафта, для фото-видео техники, для запаса воды, да и мало ли для чего еще.
3. Колеса 29" х 2 " это наверное разумный компромисс между всем и всем. Конечно на узких колесах ехать легче и быстрее, но зато больше трясет. В принципе ехать в Европу можно и на узких.
Идеала я не достигла еще по седлам. Не знаю, раскошелюсь ли когда-то на Bruks. Авторитетом для меня является Руслан Верин. Он попробовал, наконец, этот Bruks, после того как уже проехал что-то порядка 30 тысяч км на седле за 20$ ну и как-то не слышала я от него восторгов.
Мне пока что из 4 перепробованных седел больше всего нравится седло из декатлона за 900р.
----------------------------
В сб накатила 32 км, в вс 30 км. По лесу. Съездила от ЧТ к Пышме через "перекресток семи дорог".

---

"Звезда экрана"

Однажды, в дождливый день, я выехала на велосипеде в непромокаемой одежде под дождь, с намерением помыть велосипед в луже (относительно чистой луже на асфальте) после вчерашней жесткой покатушки.
Стою это, мою, в дальнем уголке пустынной парковки.
Вижу боковым зрением, ко мне направляется какой-то тип. "Че нужно!?" - подумала я. Глянув ему в лицо я тут же узнала некоего велоблогера, которого я иногда просматривала на ютубе. К тому же он недавно плавал с великом на пакрафте по реке Серьга. Его внимание привлек мой велосипед. Опять. Ну то есть уже были случаи, когда незнакомые люди восклицали мне в след: "О! Прайд!" Так зовут мой велик.
Я ему сказала, что знаю его. На этот раз пришла его очередь удивиться.
О! Интернет! Ты соединяешь братьев по разуму.
Короче, он предложил записать совместный видос про мой велик. Я сначала отказалась, а потом подумала, что это же промоушен который, к тому же, не потребует ни затрат ни усилий с моей стороны. Может я все таки соберусь и открою свой канал на ютубе.
К тому же я смогу отправить ссылку друзьям, да и посмотреть на себя со стороны всегда полезно, хотя и не всегда приятно.
www.youtube.com/watch?v=1V9Mq1X0Wvw&t=455s
Вот он вчера вышел на просторы интернета.

---

Снова лето?!

В эти выходные была изумительная погода. Я как раз собиралась провести новый походный эксперимент - как на туринг влезут все вещи, включая самый большой зимний спальник весом 1700 г.
Alles sehr gut!!
Даже еще место для пакрафта остается.
В передние сумки положила по 1.5 кг - коврик, пуховик, ЭВА сапоги, jetboil, новый титановый котелок еще чего-то... В задний рюкзак все прочее по списку, воды 1.5 литра, еду на 2 дня, получилось 10.5 кг. Очень хорошо. При такой загрузке передних сумок, управляемость не страдает совсем.
Оставила машину в сб на парковке у горячего источника "Сосновый Бор" и поехала через лес к асфальтовой дороге на Муллаши. 11 км до Муллашей просвистели быстро. За Муллашами ожидалось 3 км очень плохой заболоченной дороги. Так оно и вышло. Дорога для самых отважных. В одном месте пришлось снимать рюкзак и сумки с велика и переносить все по очереди. А потом упорство мое было вознаграждено. Начался идеальный бор. Сухой, чистый, красивый, тихий солнечный! Редкие березки с золотой шелестящей листвой на фоне сосен, небо густого синего цвета и озеро! "Местяк зачетный" - как говорит один из моих любимых блогеров. Я побродила немного пешком вокруг, наслаждаясь теплом, тишиной и одиночеством. На той стороне озера были иногда слышны выстрелы и лай собаки охотников, но на эту сторону никто не приехал. Я уже уверовала в полное одиночество и, спрятав рюкзак в кустах, поехала прокатиться по лесной дороге куда-то на С-З. Но встретила пешего охотника с собакой. Причем собака лаяла на меня, а охотник спокойно прошел мимо и стал удаляться, он нехотя звал собаку, но она продолжала на меня лаять и я опасалась двигаться дальше, мимо нее. Тут и предоставился случай проверить ультразвуковой отпугиватель собак. Я включила его, и собака как-то стала лаять другим голосом, потом вообще замолчала и рванула далеко вокруг меня по кустам к хозяину.
К закату я вернулась к озеру, разожгла костер, предварительно закопав под него два куска курицы, завернутые в фольгу. Мне понравился удачный эксперимент со свиной рулькой. Расставила свою новую палатку Nature Hike с Ali express. Увидела один недостаток этой палатки. Что бы его исправить, я собираюсь пришить к задней части тента юбку, что бы стекающий по внешнему тенту дождь не попадал на отдельнолежащий полик, прилагавшийся к этой палатке. Это известная фишка ультралегких палаток - делать для них отдельные подстилки, для оберегания дна от колючек и камешков. Полик это хорошо, но не хорошо если на него будет течь с тента. Поэтому я пришью юбку. Думаю, лишние сто грамм я осилю.
А в остальном палатка лучше, чем моя однослойная - лучше проветривается и места больше.
Еще одна ее особенность с одной стороны хороша, а с другой плоха. Эта палатка сияет в темноте (за счет светоотражающих элементов), в свете фонаря, как новогодняя елка! Не хотелось бы мне, что бы гипотетический ночной охотник, или еще какой квадроциклист заметил меня в случайном отблеске своего фонаря. Она видна метров за 200!
Еще одним плюсом этого уединенного места является наличие 4G интернета. Можно даже ютуб смотреть. Поселок близко, а проехать на машине сюда очень сложно.
Костер горел 2.5 часа и эксперимент с курицей оказался менее удачен. Видимо курице достаточно и часа. Или я рульку глубже закапывала. Курица не сгорела, но ее кожица и верхний слой мяса превратился в чипсы. Мясо слоем 1 см стало сухое и жесткое, глубже оно было совершенно мягкое и нежное.
Так что буду пробовать еще.
На следующий день в воскресенье, я собралась (после завтрака курицей) и поехала со всеми вещами по дороге на С_З, предполагая, что она должна идти до Криводанова. Ехать быстро не получалось, т к везде были сложные участки. В перелесках это песок, а на открытых пространствах это заболоченность. Трезво взвесив свои силы, я решила не продолжать разветку и повернула назад. На уютной сосновой полянке я решила устроить длительный перекус с варкой кофе и чтением журнала. Время было много, мало было сил. То есть мне не хотелось сильно уставать на той дороге. И так в сумме до машины выходило 42 км на сегодня. Я уже уяснила, что в велотуризме километры по асфальту и километры по бездорожью - две огромные разницы. А если идти пешком - это практически одно и то же, может даже по асфальту хуже.

---

Нашла себе новую точку парковки. Ул. Созидателей. (какая прелесть). И оттуда езжу через коттеджные поселки Дударева, Дербыши далее через пос. Московский, д. Плеханово, д. Гусева до Зубарева. Мне нравится ездить через эти коттеджные поселки, т к на мгновения возникает иллюзия, как будто я в Чехии. Есть настолько красивые улицы, домики, ландшафтный дизайн. И вообще, я еду по навигатору, смотрю куда ехать, нахожу новые дороги, прям как тогда... летом... Эх хорошо было.
В сб каталась по Вензелям, около 20 км, нашла пешеходный мост через Пышму. В вс до Зубарева, 40 км.

---

Deusch

Продолжаю изучать немецкий, даже иногда пишу сочинения.

Die Mädchen kauften genau die gleichen klappräder wie ich und wollen mit mir auf eine Reise in die
Alpen gehen. Ich glaube jetzt, dass es Geldverschwendung ist, ohne Fahrrad nach Europa zu fahren.
Europa ist für den Radsport gemacht. Aber wenn wir kein Visum machen können (aus dem einen oder anderen Grund), gibt es auch eine option, mit dem Fahrrad in die Türkei zu gehen. Vielleicht sogar aus Georgien.
Und sonst setze ich den Spiegel auf meine byke, und jetzt keine Angst auf der Autobahn gehen. Sonst setze ich den hinteren Kofferraum und Ständer. Ich Lerne weiter Deutsch, aber jetzt denke ich, nach Italien zu gehen, da der Urlaub im September aufgenommen wurde.

УжОс! Какой сложный язык по сравнению с английским. Эти артикли, склонения, лица, артикли меняются в зависимости от падежа, сто вариантов одного и того же предлога... Теперь английский кажется чуть ли не родным. Это ж так просто написать.

The girls bought exactly the same folding bikes as I have and want to go with me on a trip to the Alps. I now believe that to go to Europe without a bike is a waste of money. Europe is made for Cycling. But if we can not make a visa (for one or another reason), there is an option to go to Turkey, too, on a bike. May be even from Georgia
And else I set the mirror on my byke, and now do not affraid go on the highway. Else set the rear trunk and kickstand. Although I continue to study Deusch, I think now that I will go to Italy because my vacation will be in September.

Но это не беда. После НГ посмотрю и итальянский по той же методике, начиная со 150 слов.

---

Последний теплый день.

13-15.09.2019 Погода была по летнему теплая. +22.
Съездила в Екат, там закупилась кое-каким велобарахлом, прокатилась вокруг оз. Шарташ на велике (~15 км), потом поехала в нацпарк Припышимские Боры, к оз. Гурино. 52 км проехала туда-обратно на маленьком велике. Боры - ничего особенного (точнее я уже привыкла к таким лесам здесь, а вообще мне нравятся такие биотопы - светлый, чистый, без подлеска и кустов, лес с большими соснами), лес такой же как под Тюменью в сторону Муллашей. В озере не возникает желания купаться. Все такие же болотистые, заросшие берега. А в целом прогулка приятная, погода поспособствовала. Между делом картошки накопала на полях. На одном поле красной, на другом белой. Около 10 кг. Больше все равно хранить негде.
Ночевала обе ночи в лесу в машине, палатку так и не испытала. Выехала-то я в пятницу, т к получилось, что я пораньше оказалась дома после работы.
Никак не решусь поехать "на дальняк " на туринге, без машины. Хотя все готово. Он стоит у меня в комнате в полном боевом облачении - с двумя багажниками и подножкой.
-------------------------
20.09.2019 А теперь еще и с зеркальцем заднего вида.

---

на gpsies.com так и не удалось сохранить маршрут в gpx, мой аккаунт исчез, при повторной попытке регистрации он отправляет на какой-то новый сервис гугла, там исчезает функция построения маршрута, или она платная...
Ну и черт с ним. bikemap.net прекрасно строит маршруты по России и сохраняет в gpx. (Ну и по Европе он конечно тоже будет строить, тут уж можно не сомневаться)
-----------------------------------------
17-18 августа я опять ездила с ночевкой в лес за Патрушева, на этот раз на туринге с передней загрузкой. Впечатления не очень. На складном веле с задней загрузкой груз вообще не ощущается, а на этом - напряжно удерживать руль. Вообще сложилось впечатление, что крайне удачной поездкой в Чехию, я обязана именно маленькому складному велику.
Но будем пробовать дальше. Купила два багажника в Екате, к этим выходным поставлю задний багажник на туринг. Один (более легкий, весом всего 650 г) вчера пыталась поставить, но он ставится с некоторым напрягом-натягом, можно, но лучше попробую другой, более тяжелый (950 г).
И поеду по построенному bikemap.net треку в район Тугулыма. Погода обещает быть +20. И, о да! Я буду испытывать свою новую палатку с Али!! Правда, чего испытывать, если дождя не будет.
А в прошлые выхи я ездила на машине, в свои любимые места за Тавдой. Если в прошлом году там некуда было ступить ногой между грибами, то в этом году их практически нет. И брусники в 10 раз меньше. Зато сухо и лужи-болота высохли.
Я пекла "вепрево колено" в костре. Точнее под костром. Выкопала небольшую ямку, завернула свиную рульку в фольгу, закопала в эту ямку, сверху развела костер, благо дров здесь навалом, и он горел 4 часа. В это время я покаталась на велике, почитала, пошила, попила пиво и потом пошла спать в машину. Утром костер, конечно уже не горел, но угли были еще теплые. Разгребла я угли и золу, раскопала ямку, а там рулька горяченькая, дымиться, источая аппетитный аромат. Мягкая, нежная, почти как в Чехии в ресторане. Только шкурка жестковата, потому что в ресторане ее при запекании вероятно поливали, а у меня она в фольге немного присохла вверху.
Эксперимент удачен.

---

Еще всякая полезная инфа.

bikemap.net - можно скачать построеные веломаршруты в gpx

camp.cz - кемпинги в Чехии и Словении. Можно посмотреть точки кэмпов на карте, их сайты, цены, есть ли стиральная машина.

На gpsies.com пользователь Eugene_S - 24 трека велопоходов по России и Европе.

На gpsies.com пользователь harddm - 42 трека велопоходов по России, Армении, Грузии, Турции, Кипру. Во многих есть путевые точки с информацией по стоянкам, воде, эл. розеткам . Путешествует на складном велике, но он пошел дальше меня, с этого года у него велик на 16 колесах! Его маршруты включают пешие горные участки. И он гениально прав! Если ты едешь пешком в гору, то это практически одинаково трудно с большим рюкзаком за плечами или с рюкзаком на велосипеде. Хотя, все же с великом легче. Но когда дорога выполаживается, а тем более идет под гору твои преимущества многократно увеличиваются.
У него есть канал на ютубе Дмитрий Навроцкий. Оказывается Турция в октябре - шикарная тема. Красивая природа и море +27 С. Судя по его видосам - довольно безопасно, много мест для стоянки и даже можно подснять фруктиков с дерева, что для меня в путешествии приятный бонус.
Только надо знать, где вода.


Вообще как-то раньше мне было непонятно, как строить маршруты на gpsies.com . Обнаружилась такая возможность: на странице какого-либо трека есть кнопка "проложить маршрут от", в ней указываешь нач и кон точки. Еще не попробовала.
Жаль, что некоторые функции плохо видно с экрана телефона, но если знать, что они есть, то ими все же удается пользоваться.

---

Нашла!

1. Нашла сайт, где можно посмотреть очень много веломаршрутов, все дальнобойные европейские "eurovelo", в том числе и Sun Route eurovelo7, информационный стенд которого я видела в Чехии.
--------------------------------------------------
cycling.waymarkedtrails.org
--------------------------------------------------
А главное их можно скачать в GPX !!!


2. Еще нашла сайт, где можно строить маршруты, подобно тому как в Чехии, правда не предлагает bikefriendly, но главное маршрут можно сохранить в GPX

---------------------------------------------------
maps.openrouteservice.org
---------------------------------------------------



3. А еще я нашла англоязычного велоблогера, к тому же он возит с собой пакрафт по типу которого сделан мой пакрафт. На этом пакрафте с велосипедом он пересек какой-то залив в Персидском заливе. Вообще безбашенный. Он красиво снимает, возит с собой три камеры и, видимо, красивая съемка является для него самоцелью.
Найти его можно в youtube по запросу SEE THE WORLD , зовут его Iohan Gueorguiev. У него 33 серии. Например №16 про плавание, или №20 про горы Эквадора.
Первые серии по Аляску и Канадский север, это было в 2014 году, видимо поначалу у него была только одна камера, но съемка сразу отличалась от рядовых блогеров.

---

На велике с палаткой

Первый раз в Тюмени выехала наконец-то на велике с палаткой. Так сроднилась с маленьким великом в Чехии, что поехала на нем. К тому же приделала передний багажник. На оба багажника с легкостью поместились все мои походные вещи, включая два коврика, палатку и спальник.
До сих пор я все боялась ездить тут на велике с ночевкой, только в машине ездила. А тут решилась. Потому что постепенно разведала, как можно, минуя большие автотрассы добраться до леса. А ездить по трассам в России очень страшно. Конечно это вам не в Чехии кататься - сплошной курорт, но что имеем - то имеем. Это твоя родина, детка. Не сидеть же дома. Зато в лесу хорошо. Да просто чудо как хорошо! Погода хорошая и комаров почти нет уже.
Жарила грибы на костре. У костра можно спокойно сидеть, читать журнальчик - дым разгоняет немногочисленных кровососущих. Ночью шел дождь 2 часа. Моя одноместная палатка Eurika, и раньше немного протекала по дну, и в этот раз протекла. И я решила заказать на Ali новую. NatureHike. Блогеры ее нахваливают. Даже на англоязычном ютубе очень положительные отзывы. Ну вот и проверим. Заказала 2-х местную 2-х слойную, вес 1500 г. Фантастика, до чего дошел прогресс. Для сравнения моя MSR весит 1800, но она в Красноярске. А я здесь. И неизвестно, когда буду в Красноярске.
По городу на маленьком велике ездить удобнее, а по лесу - нет. Тем более, что здесь много песка на дорогах. Шоссейная резина на 20-х колесиках не дает никаких шансов.
Новый челлендж для меня - поехать во всем снаряжении теперь на большом велике. Загвоздка в том, что мне до сих пор лень ставить на него задний багажник. Есть только передние сумки 2х20 литров и "хвост" - подседельная на 10 л.
Вот надо все в 50 л упихать.

-------------------------
Оля прислала видосики из Италии. Наша Варечка уже сама прошла в гору 2.5 км. В 2 годика, я думаю это круто. Может в бабушку пойдет...?

---

Финляндия

С возвращением из Чехии приключения мои не закончились.
На следующий день по прибытии в СПБ, мы с дочерью и внучкой покатили в Хельсинки.
Варечка моя меня узнала! Обняла меня за ногу ручонками и сказала: "Бабиська-а!". В Финляндии мы искали "Мое и сяики". Море нашли, но оно все было сильно зас-о птичками, огромные чайки и гуси ходили там по берегу стадами. Сяики летали в небе в виде огромных желтокрасных воздушных шаров. А вообще было конечно интересно! Четыре страны за отпуск! Вот это я оторвалась!
Правда денег я там оставила за два дня примерно в половину меньше чем в Чехии за две недели. Поллитровая бутылочка простой воды - 2? , суп 11?, говяжий стейк 32?, кхе-кхе. Катались по центру. Правда кто-то периодически катался - это была Варечка, а кто-то периодически таскал Варечкин самокат, коляску и саму Варечку. Это были мама с бабушкой. По огромному парку на берегу моря Варечка бегала сама. Там были небольшие плоские скалы, или огромные камни и на них мегагорки для детей.
Мое же внимания опять привлекли всякие спортивные площадки на берегу. Тенисные корты. Люди играют. Тут же на берегу жилые 4-6 этажные дома. Никаких заборов. Бетонные дома часто облицованы деревом, как вагонкой, вертикально. Своеобразный дизайн. Велосипедистов тоже много, только все они ездят на обычных олдскульных великах с жесткой вилкой, редко когда встретишь "горный" велосипед. И все в шлемах, таких как военная каска, почти без дырок. Наверное потому, что часто катаются по холоду и дождю. Проветриваемые шлемы им не актуально.
Еще я увидела, как робот косит газон. Эдакая штука, типа ручной газонокосилки, только побольше, сама катается туда-сюда. Остановится перед деревом, подумает и поворачивает. Напоминает робот-пылесос.
В отеле неожиданно оказался бассейн и сауна, так что мы не упустили и эту процедуру.

---

Языки

Я осознала важную вещь.
Надо выучить в каком-либо языке 150 слов и это дает тебе огромное преимущество. Ты уже не чувствуешь себя бессловесным овощем в другой стране. Это наглядно проявилось для меня в Чехии. По сравнению с моим первым посещением я чувствовала себя гораздо увереннее. Примерно столько слов я и знала. Ну может 200 от силы.
Теперь я составила на бумаге этот список из 150 слов и заполнила его немецкими словами. Выучить эти слова не составит труда за неделю. Да за неделю их вообще можно вызубрить! Да я уже знаю половину.
Английский это конечно хорошо, да его знают только в столицах и туристических местах. А если кататься в глубинке, то там на этот английский плевали с высокой колокольни. К тому же это сразу располагает собеседника, если ты пытаешься говорить на его языке.
В общем, путешествуйте. И вы станете другим человеком.
Почему немецкий?
Германия, Австрия, Швейцария. Между ними Чехия проездом - там уже все схвачено

---

Опубликовала на marshruty.ru

Опубликовала на marshruty.ru с картинками

www.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=a...

---

Фото
drive.google.com/drive/folders/1--O_B5IAtadMZoA...
Треки (К сожалению, не все. Но основные есть)
drive.google.com/drive/folders/1EFrhsR2fSI22fmt...

---

Итоги

23.07.2019
Все! Сдала мешок в багаж. Неужели я все это проделала!? Все получилось!?
Это невероятное путешествие! Я стала немного другим человеком и опять новые горизонты открылись передо мной.
Для кого то может и ничего удивительного, но таких людей гораздо меньше, чем тех, для кого, как и для меня, было на первый взгляд, такое путешествие на грани доступного. Самое трудное перемещаться со сложенным великом. (Потом в Тюмени я еле-еле выбралась из поезда и подлезла под мешок,еле-еле встала с ним. Мешок стал тяжелее от покупок, я изо всех сил ограничивала свой шопинг, но трудно удержаться в этом западном мире товарного изобилия)
Все остальное - приятный, увлекательный квест.
Итоги. 836 км на велике, при том что план минимум предполагал всего 350 км. Превзошла все свои ожидания.
Лишних вещей почти не было. Только горелка не пригодилась, но она у меня маленькая, всего 100 гр. Каждая вещь пригодилась хотя бы один раз. Особенно кипятильник. Из 10 мест проживания только в одном была кухня и в одном чайник. Рестораны, даже при пензионах, закрываются в лучшем случае в 18 часов, а то и раньше. Магазины тоже. В городках спасают супермаркеты Lidl и Billa. Часто работают до 21, или до 20 часов. В выходные в деревнях не работают вообще никакие магазины.
Складной велосипед очень удачное решение. Ему не надо искать коробку для самолета., И возможно, хотя и трудно, носить на себе. Только я бы хотела поставить покрышки на 2" , сомневаюсь, правда, что это получится. Вероятно надо будет жертвовать крыльями, а они очень нужны. Однако и с этими покрышками велик выдержал все. Даже один раз пришлось прыгнуть с бордюра с рюкзаком на багажнике. Боялась, что повредится обод. Но обод двойной, он выдержал.
Ничего за всю поездку не сломалось. Спасибо Bikerton! Только один раз подтягивала задний тормоз и, конечно, несколько раз смазывала цепь. Подкачивала до максимума пару раз.
Рюкзак был около 13 кг. Около 10 кг первоначальных вещей, 1.2 сумка для перевозки вела, и кое каким хозяйством пришлось обзавестись по дороге. Стеклянная банка для заваривания чая, банка из под пива для кипячения, баночка для сахара, тапки за 1 ?. Все это я потом выбросила. Говорят, если где-то оставишь свою обувь, суждено тебе туда вернуться. О! Я согласна!
На плечах лучше вообще ничего не везти. Даже маленький, даже лёгкий рюкзачок. Это плохо влияет на шею и поясницу. А эти части и устают. Ни ноги, ни руки.
Конечно очень повезло с погодой. Даже если бы погоду можно было бы заказывать, я вряд ли бы смогла придумать лучший вариант.
Кое-где можно было бы ночевать в палатке, но тактика с запланированым жильем в общем-то тоже удобный вариант. Гарантировано сходить в душ, постирать, оставить вещи, уехать налегке на вечернюю прогулку - это плюсы, которые дает забронированное жилье. При наличии долгосрочной визы надо комбинировать оба этих варианта.
Очень важный вопрос с построением маршрутов и картографией. Maps.me строит маршрут для велосипеда и даже дает голосовые указания оффлайн, но этим всем не очень удобно пользоваться в городах, я несколько раз поворачивала не туда, потому что карта вертится, в соответствии с мнением датчика GPS, а он не всегда точен, и голосовые указания либо запаздывает, либо я поворачиваю раньше чем надо. Самый удобный вариант, строить заранее маршруты и сохранять их в gpx. Но такую возможность я нашла только на одном чешском сайте urbancuclers.com и действуют эти функции только по территории Чехии. В смысле, это можно сделать заранее в России, но конечная и начальная точка маршрута должны быть указаны на территории Чехии. Теперь стоит задача найти подобный более универсальный сервис по всей Европе. В gpsies.com можно рисовать маршруты, но urbancuclers.com (причем нужна версия под Windows) строит несколько альтернативных маршрутов, указывает наиболее BikeFriendly, указывает набор высоты и наличие сложных участков. Молодцы Чехи! Такой сайт сделали у себя. Надо еще протестировать OsmAnd.
Если бы у меня не было этих, заранее сделаных gpx, ориентирование занимало бы гораздо больше времени и нервов.
У меня было два телефона с одинаковым набором карт и треков. На всякий случай. И вообще это было удобно, т к фотографировала я на один телефон (который делает более качественные фото), а ориентировалась по другому (который дольше работает на одной зарядке).

---

Опять был удачный, яркий день. Опишу в ожидании самолёта. А пока хочу подсчитать пройденный путь.
За сегодня было до Праги, по Праге иобратно 37 км.
Всего за путешествие 836 км на велике.
---------_
22.07.2012
Выехала я около 9 часов по утренней прохладе немного по другой дороге, через Выехала я около 9 часов по утренней прохладе немного по другой дороге, через Zlicín, после которого, собственно уже и Прага, район Прага17. И под горочку по улице Плзенской через пол часа уже катила по Праге 5. Попала в какой-то парк. Там опять спортивные сооружения. Жилой комплекс Hotel Golf и брендованые микроавтобусы стоят, на них написано что-то типа "Национальная команда. Велоспорт".
Потом пошли борды с надписями про собачьи гонки. (в последствии узнала, парк так и называется Greyhound Park, ну то есть парк для борзых) Потом я решила по улицам ближе к центру пробираться. Через район с коттеджами, все в зелени и цветах. Ну, впрочем, как и везде. По улице Na Hrebenkach попала в парк Kinskeho Zahrada , граничащий с Пражским градом, там розарий. Не особо впечатлил. Видимо жаркое лето не способствует обильному цветению. Постепенно, как-то кругами, я приближалась к Пражскому граду. Сначала Страговский монастырь, на территории монастыря есть пивоварня и несколько ресторанов, где это самое пиво, сорта «Св. Норберт» и продают. Чтобы все осмотреть внутри монастыря надо приобрести 4 билета за 300 kc. Я не любитель интерьеров, мне нравится просто бродить по улицам.
Вышла за ворота, была мысль попасть к собору св. Витта. Но попала к Президентскому дворцу, оттуда к Hradcany námestí, затем спустилась по узкой крутой улице Kapucincka на улицу Nový svet, там видела табличку, что-то про коммунизм. Потом перевела: " В память о жертвах коммунистической полиции".
Эта улица привела в дворик с маленьким колодцем и огромной крепостной стеной, возвышавшейся на этим местом.Туда то и дело приходили небольшие группы людей с экскурсоводами. Затем я по длиннющей лестнице затащила велик наверх этой стены и попала к турникетам, ведущим к собору св. Витта. Я думала туда нельзя с великом, но пристроилась за двумя французами, их проверили металлодетектором и все сумки посмотрели и пропустили. Пошла и я. Меня тоже пропустили. Здорово! Я сфотаюсь с великом у собора. Знаковое место! Это, пожалуй, самое колоссальное и поразительной архитектуры сооружение, которое я видела в своей жизни. Поражают эти ажурные иглообразные башни, не имеющие никакого утилитарного значения. Выстроенные для придания величия облику собора.

---

21.07.2019
Сегодня я наконец села на правильный поезд, не опоздала, села в правильный вогон для великов и всего за 259 kč вот еду в Прагу 2 часа. А не три с половиной как в прошлый раз. И пишу заметку.
А за окном дождь. А мне ещё ехать от вокзала до пензиона в Hostivice, который я выбрала рядом с аэропортом, 19 км.
Там ещё подъемчик такой оказался. Трек пошёл прямо через Пражский Град.
Дождь таки случился по пути, я уже проехала табличку Hostivice, и чёрная туча с сильным ветром накрыла меня. Тут очень кстати стояла автобусная остановка, на которой я и переждала ливень.
Потом доехала до пензиона. И первый раз за все путешествие случилось то, чего я всегда боялась. Пензион был закрыт и на звонок в дверь никто не выходил. Пришлось включать мобильную связь, роуминг и звонить по телефону. Я значит опять говорю заветную фразу :" I have my booking here" по английски, а мне оттуда: "говорите по русски". Вот он, русский след. Из-за них пришлось телефон включать!!! Хотя я им написала, когда приеду. И они минут 10 шли со второго этажа до первого открывать дверь. А тут новая туча наползает.
Но номер у меня шикарнейший. Двухкомнатной с кухней, правда без плиты, только чайник. С четырьмя кроватями, столы, стулья, шкафы с претензией на стиль ампир! Как это меня угораздило такое забронировать!? Ну видимо это было дешевле чем в самой Праге и дешевле будет за такси в аэропорт платить. Хотя, как в последствии оказалось, не очень-то дешево. 16 ?. Ехать всего 11 км. (Так как велосипед надо было упаковывать перед перелетом, на переключатель пенопласт приделать, рычаг складного механизма как-то защитить, ну и вообще коврик примотать, чтоб нести на спине, я решила все это сделать заранее и в аэропорт вызвать такси)
Выяснилось, что это у них там накладочка вышла и поэтому мне такой шикардос достался.
Вечером я съездила в Lidl, т к завтрака в этом пензионе не предлагали. По пути заметила велосипедный указатель с номером дорожки и надписью Praha. Интересно. Проехалась в этом направлении 5 км. Приятно так, вдоль прудов, по лесу. Действительно в Прагу, и более крсиво чем я ехала.
Первоначально, прорабатывая план ещё в Тюмени, я собиралась поехать в последний день в Прагу на автобусе. Теперь эта мысль казалось мне нелепой. Только на велике! Платить деньги, ждать автобус, подстраиваться под расписание, ехать 40 мин, искать откуда он там в Праге отходит!? Да я за час и так доеду, причём с большими впечатлениями и приятным ветерком.
Итого на сегодня 29 км.